Włoski serwis Quattroruote donosi, iż podczas marcowego Salonu Samochodowego w Genewie Ferrari zaprezentuje swój pierwszy model hybrydowy.
Samochód powstanie w oparciu o wersję 599 GTB i będzie zawierał specjalnie przystosowany system odzyskiwania energii kinetycznej KERS. Układ hybrydowy będzie także wykorzystywał akumulatory litowo-jonowe oraz silnik elektryczny. Według wstępnych ustaleń, technologia hybrydowa posłuży do odzyskiwania energii z hamowania oraz wspomagania jednostki spalinowej; samochód nie będzie mógł jednak wykorzystywać do napędu wyłącznie motoru elektrycznego.
Hybrydowe Ferrari będzie spalało o 30 procent mniej paliwa, niż wersja napędzana wyłącznie silnikiem spalinowym.
Źródło: Autoblog, fot. Ferrari, informacja Moto Target
Dziennikarze z brytyjskiego serwisu Autocar odbyli krótką jazdę testową koncepcyjną wersją Audi A7.
Projekt A7 wciąż jeszcze znajduje się w fazie rozwojowej, jednak ogólna koncepcja stylistyczna nie ulegnie zmianie. Można więc przypuszczać, że produkcyjna wersja nowego Audi będzie równie dynamiczna, co model koncepcyjny.
Audi A7 będzie charakteryzowało się także niezwykle ekskluzywnym wnętrzem. Znajdą się w nim w pełni regulowane fotele z przodu i z tyłu, a także systemy rozrywkowo-informacyjne, włączając w to najnowszą wersję układu MMI.
Koncern Audi potwierdził, iż pod koniec 2010 roku na rynku pojawi się hybrydowa wersja modelu Q5.
Audi Q5 Hybrid będzie prawdopodobnie napędzane 3,2-litrowym silnikiem benzynowym V6 wspomaganym dwoma elektrycznymi motorami. Ważnym elementem układu będzie także akumulator litowo-jonowy.
Przedstawiciele firmy pokładają spore nadzieje w hybrydowym Q5 i liczą na międzynarodowy sukces. O tym, jak bardzo zależy im na powodzeniu przedsięwzięcia świadczy również to, że realizację projektu Q7 Hybrid odłożono na późniejszy termin, aby wszystkie środki finansowe przeznaczyć na stworzenie mniejszego Q5 Hybrid.
MINI przełamuje bariery, wyznacza nowe standardy przyjemności z jazdy i zdobywa kolejne rzesze entuzjastów.
Po raz kolejny marka MINI osiąga to wszystko, sukcesywnie poszerzając gamę modeli oraz zachwycając niekonwencjonalnym designem. Zaledwie cztery miesiące przed zaplanowaną na jesień 2010 roku premierą czwartego modelu marki, MINI pokazuje swój ogromny potencjał rozwojowy i różnorodność, odsłaniając następny niezwykły pojazd koncepcyjny – absolutnie wyjątkowy samochód po raz pierwszy zaprezentowany na targach NAIAS (16–24.01.2010) w Detroit.
MINI Beachcomber Concept to czteroosobowy pojazd koncepcyjny zaprojektowany z myślą o maksymalnej radości z jazdy, który rozwiązania wzięte z nowego MINI łączy z nowatorskim projektem otwartego nadwozia.
Rajd Dakar przykuwa uwagę milionów ludzi na całym świecie. Rozpoczynająca się walka fabrycznych kierowców Volkswagena – Carlosa Sainza, Giniela de Villiers, Marka Millera, Nassera Al-Attiyah i Mauricio Neves o obronę zdobytego w ubiegłym roku historycznego, pierwszego zwycięstwa w Dakarze samochodem z silnikiem wysokoprężnym, z pewnością będzie budzić zainteresowanie fanów motoryzacji. Poniżej prezentujemy kilka interesujących liczb związanych z rajdem.
8.59 minut wyniosła przewaga duetu fabrycznego Volkswagena – Ginela de Villiers / Dirka von Zitzewitza, gdy w 2009 roku odnieśli pierwsze zwycięstwo w „Dakarze” samochodem z silnikiem wysokoprężnym. Na drugim miejscu w klasyfikacji znaleźli się ich koledzy z zespołu Mark Miller/ Ralph Pitchford
10 z 13 możliwych zwycięstw etapowych zapisał na swoim koncie Volkswagen w 2009 roku
14 etapów zaplanowano w rajdzie Dakaru w dniach od 2 do 16 stycznia 2010
32 rajdy – „Dakar” jest jednym z klasyków w sporcie motorowym