Lewis Hamilton, Mistrz Świata Formuły 1 oraz Tony Stewart, dwukrotny mistrz NASCAR Sprint Cup Series zamienili się samochodami i sprawdzili w nowej roli na legendarnym torze wyścigowym Watkins Glen International (USA). Wydarzenie podkreśliło ponad 30-letnią obecność Mobil 1 na torach wyścigowych.
Podczas imprezy Mobil 1, Lewis Hamilton zasiadł za kierownicą Chevroleta Impali Mobil 1/Office Depot nr 14, którym na co dzień ściga się Tony Stewart. Natomiast Stewart wyjechał na tor bolidem Vodafone McLaren Mercedes MP4-23. Kierowcy pokonali okrążenie o długości 3,4 mili, które składa się z 11 zakrętów. Hamilton i Stewart są znani z ich doskonałego panowania nad autem oraz licznych sukcesów, które zdobywali jeszcze przed startami w Formule 1 i serii NASCAR.
„Wiele razy zastanawiałem się, jak prowadzi się samochód serii NASCAR, który w porównaniu do bolidu F1 dostarcza całkowicie innych wrażeń z jazdy” – powiedział Lewis Hamilton. „Dzięki Mobil 1 pojawiła się taka okazja. Nie tylko kierowałem autem Tonyego Stewarta, dwukrotnego mistrza serii NASCAR, ale również dałem mu szansę poprowadzenia swojego bolidu. NASCAR to zupełnie inny świat. Prowadzenie Chevroleta nr 14 Mobil 1/Office Depot bardzo się różniło od tego, do czego jestem przyzwyczajony. Na szczęście Tony był świetnym instruktorem i szybko odnalazłem się w nowej sytuacji. Te auta są wrażliwe na ruch kierownicy i potężne oraz dają przyjemność z jazdy. To był wspaniały dzień. Watkins Glen jest torem ze wspaniałą historią wyścigów Formuły 1. W 1974 roku zespół McLaren wraz z Emersonem Fittipaldim, zdobył tytuł Mistrza Świata Kierowców i Konstruktorów”.
“Zespoły Vodafone McLaren Mercedes i Stewart Haas Racing polegają na technologii Mobil 1, która zapewnia im przewagę na torze” – mówi Rebecca K. Aldred, Mobil 1 Global Brand Manager. „Dzisiejsze spotkanie było świetną okazją do przedstawienia Lewisa i Tonyego – naszych dwóch głównych kierowców – którzy mogli sprawdzić na legendarnym torze Watkins Glen, jak prowadzi się całkowicie różne auta. Dzięki temu przypomnieliśmy również fanom wyścigów o wsparciu i zaangażowaniu Mobil 1 w sporty motorowe na całym świecie”.
„Zawsze interesowały mnie auta z odkrytym nadwoziem, które ścigają się w serii Formuły 1. Poczucie mocy bolidu zespołu Vodafone McLaren Mercedes MP4-23 było wspaniałe, a jazda nim na takim torze oraz w obecności fanów wyścigów samochodowych spowodowały, że wydarzenie to było jeszcze bardziej wyjątkowe. Nigdy nie zapomnę tego doświadczenia” – powiedział Tony Stewart, dwukrotny mistrz NASCAR Sprint Cup Series.
Współpraca pomiędzy producentem olejów silnikowych Mobil 1 i zespołem McLaren rozpoczęła się w 1995 roku. Opiera się ona na dostarczaniu środków smarnych i paliwa, które mają poprawić osiągi zespołów wyścigowych. Podczas współpracy skoncentrowanej na innowacji technologicznej, McLaren zdobył cztery tytuły Mistrza Świata, wygrał 67 wyścigów i 205 razy stawał na podium.
Lewis Hamilton, Mistrz Świata Kierowców z 2008 roku i kierowca zespołu Vodafone McLaren Mercedes, odnosi sukcesy od momentu, kiedy zaczął dosięgać do pedału gazu. Swoje pierwsze mistrzostwa British Karting Championship wygrał w wieku 10 lat. Podczas rozdania nagród Autosport rewelacyjnie przedstawił się Ronowi Dennisowi, szefowi McLaren Group mówiąc: „Kiedyś będę jeździł w waszym zespole”. Hamilton trwał w swoim postanowieniu, eliminując przeciwników na drodze do tytułu. Przy wsparciu McLaren-Mercedes trafił do wyścigów samochodowych, rozpoczynając sezon 2001 od serii zimowej Formuły Renault. Wciąż wygrywał. Po znakomitych występach w Brytyjskiej Formule Renault, serii F3 Euro oraz GP2 Hamilton był wreszcie gotowy spełnić obietnicę sprzed lat. W 2007 roku podczas Grand Prix Australii zadebiutował jako kierowca zespołu Vodafone McLaren Mercedes.
Tony Stewart, podobnie jak Lewis Hamilton, może pochwalić się wieloma sukcesami w różnych seriach wyścigowych. Jest jednym z najbardziej utalentowanych kierowców swojego pokolenia. Po zdobyciu mistrzostwa Auto Club Stanów Zjednoczonych i IZOD IndyCar Series, Stewart został jednym najlepszych kierowców serii NASCAR Sprint Cup. Do tej pory Stewart zdobył dwa mistrzowskie tytuły (w 2002 i 2005 roku) oraz wygrał 39 wyścigów. Do niego należy też najlepsza statystyka zwycięstw z rzędu – 12 sezonów z co najmniej jedną wygraną wyścigu.
Historia Mobil 1 w motosporcie
Historia Mobil 1 w motorsporcie rozpoczęła się w 1978 roku od sponsorowania zespołu Formuły 1 Williams. Od tego momentu, obecność Mobil 1 na torach wyścigowych zdecydowanie wzrosła. Obecnie, technicy, kierowcy wyścigowi, szefowie zespołów oraz wiodący producenci branży motoryzacyjnej polegają na syntetycznym oleju Mobil 1, który zapewnia wyjątkowe osiągi oraz ochronę silnika nawet w najbardziej wymagających warunkach.
Mobil 1 jest oficjalnym olejem silnikowym wyścigów NASCAR, a jednocześnie od wielu lat współpracuje z najbardziej znanymi i utytułowanymi zespołami, takimi jak Vodafone McLaren Mercedes (Formuła 1), Corvette Racing (American LeMans). Mobil 1 jest również partnerem tytularnym Porsche Mobil 1 Supercup – najszybszych na świecie monomarkowych wyścigów samochodowych.
Vodafone McLaren Mercedes
Bruce McLaren, nowozelandzki kierowca wyścigowy założył zespół McLaren w 1963 roku. Pierwszy raz zespół wystartował w wyścigach Formuły 1 w 1966 roku, a pierwsze zwycięstwo osiągnął dwa lata później. Po ponad 40 latach i osiągnięciu 171 zwycięstw, McLaren jest wciąż uznawany za jeden z najlepszych zespołów sportowych oraz markę, która kojarzy się z zaawansowaną technologią.
Działania McLaren Group zdecydowanie wykraczają poza wyścigi samochodowe. Grupa produkuje również najnowocześniejszą elektronikę wykorzystywaną w Formule 1 oraz wielu innych seriach wyścigowych na całym świecie. McLaren Applied Technologies dostarcza nowoczesne rozwiązania dla przemysłu, podczas gdy McLaren Automotive skonstruował w latach dziewięćdziesiątych super samochód F1, następnie Mercedes-Benz SLR, a niedawno pokazał światu sportowy model MP4-12C. Więcej informacji www.mclaren.com
Zespół Stewart-Haas Racing
Stewart Haas-Racing jest zespołem wyścigowym startującym w serii NASCAR Sprint Cup. Właścicielami zespołu są Tony Stewart, dwukrotny mistrz Sprint Cup Series, oraz Gene Haas, założyciel Haas Automation, wiodącego na świecie producenta obrabiarek CNC.
Zespół ściga się w elitarnej serii Sprint Cup dwoma maszynami – Chevroletem Impala Office Depot/Mobil 1 nr 14, którym jeździ Stewart oraz Chevroletem Impala Army/Tornados/Haas Automation nr 39, którym jeździ Ryan Newman, zwycięzca Daytona 500 z 2008 roku. Zespół Stewart-Haas Racing ma swoją siedzibę w Kannapolis (Karolina Północna, USA) i zatrudnia 150 osób. Więcej informacji o zespole na stronie www.StewartHaasRacing.com oraz na Facebooku www.facebook.com/StewartHaasRacing.
Więcej o torze Watkins Glen International
Amerykański tor Watkins Glen International znajduje się w stanie Nowy Jork. Jego bogata historia rozpoczęła się w 1948 roku od pierwszego po II Wojnie Światowej wyścigu na ulicach miasteczka. Tor w Watkins Glen zdobył renomę dzięki wyścigom Grand Prix Stanów Zjednoczonych F1 z lat 1961-1980 oraz wyścigom serii NASCAR, które są organizowane na torze od 1986 roku. W tym sezonie mija 50 lat od zorganizowania pierwszego wyścigu Formuły 1 na tym legendarnym torze. Więcej informacji o torze Watkins Glen International na stronie www.theglen.com oraz na Facebooku: facebook.com/watkinsgleninternational.
Informacja: ExxonMobil Poland
ExxonMobil przedłużył współpracę z zespołem Formuły 1, Vodafone McLaren Mercedes. Partnerstwo technologiczne pomiędzy zespołem i producentem olejów Mobil 1 zdecydowanie wykracza poza wymiar marketingowy, a tor wyścigowy traktowany jest jako poligon doświadczalny dla nowych technologii.
Logo Mobil 1, które od 1995 roku widnieje na bolidach zespołu Vodafone McLaren Mercedes, dzięki podpisanemu porozumieniu nadal będzie towarzyszyć sukcesom Lewisa Hamiltona i Jensona Buttona. Umowa zakłada, że Vodafone McLaren Mercedes będzie nadal korzystać z wiedzy specjalistycznej i technologii smarnej Mobil 1, niezbędnej do rozwoju nowej generacji olejów do silników i skrzyń biegów. Kontynuowane będą również prace nad udoskonalaniem smarów, olejów hydraulicznych oraz specjalistycznego paliwa wyścigowego. Dodatkowo, zgodnie z umową, producent olejów Mobil 1 dostarczy specjalistyczne środki smarne do Centrum Technologicznego McLaren w podlondyńskim Woking. Wśród dostarczanych produktów znajdą się wysokiej jakości smary używane podczas produkcji części do aut wyścigowych, syntetyczne oleje Mobil SHC do tunelu aerodynamicznego oraz syntetyczny olej silnikowy Mobil Delvac 1, który poprawia wydajność pracy systemu emisji spalin ciężarówek zespołu Vodafone McLaren Mercedes.
„Przez ostatnie 16 lat, pomagaliśmy zespołowi Vodafone McLaren Mercedes wygrywać z ekstremalnymi warunkami w serii F1. Jednocześnie poszerzaliśmy swoją wiedzę, aby udoskonalać syntetyczną formulację olejów Mobil 1, która ma zapewnić doskonałą wydajność i ochronę silnika również poza torem wyścigowym” – mówi Nigel Searle z ExxonMobil Lubricants & Petroleum Specialties.
Współpraca ExxonMobil i zespołu McLaren rozpoczęła się w 1995 roku. Firma dostarcza zespołowi oleje syntetyczne Mobil 1, opracowuje nowe środki smarne i paliwa, które mają poprawić osiągi, wydajność i niezawodność podczas wyścigów. Dzięki wykorzystaniu innowacji technologicznych McLaren czterokrotnie wygrywał Mistrzostwa Świata Formuły 1, zwyciężał w 65 wyścigach Grand Prix oraz 198 razy stawał na podium.
„Vodafone McLaren Mercedes i ExxonMobil wyznaczają nowe kierunki w rozwoju technologii w motoryzacji” – powiedział Martin Whitmarsh, szef zespołu Vodafone McLaren Mercedes. „Razem z innymi produktami używanymi w naszych samochodach wyścigowych, olej silnikowy Mobil 1 i technologia smarna pomagają nam co tydzień sprostać wyzwaniom na torze i za każdym razem dostarczyć maksymalną wydajność”.
Lewis Hamilton, Mistrz Świata Formuły 1 z 2008 roku używał olejów silnikowych Mobil 1 już na początku swojej kariery, gdy jeszcze ścigał się gokartami. „Mobil 1 towarzyszy mojej karierze od początku, dlatego cieszy mnie, że zespół Mobil 1 wciąż będzie integralną częścią teamu Vodafone McLaren Mercedes” – mówi Hamilton. Dobrą współpracę z Mobil 1 podkreśla również Jenson Button, Mistrz Świata Formuły 1 z 2009 roku. „Wygrałem osiem wyścigów Grand Prix używając Mobil 1 i wiem, że mogę polegać na tej technologii. Nasze zespoły pracują ze sobą ramię w ramię, pomagając mi zwyciężać”.
Przedłużona umowa pomiędzy ExxonMobil oraz zespołem Vodafone McLaren Mercedes jest kontynuacją 33-letniej obecności producenta olejów syntetycznych Mobil 1 w wyścigach Grand Prix. W tym czasie Mobil 1 znajdował się w silnikach ponad 100 zwycięskich bolidów oraz towarzyszył zdobyciu 6 tytułów Mistrza Kierowców Formuły 1 i 5 tytułów Mistrza Konstruktorów.
Historia Mobil 1 w motorsporcie
Mobil 1 od dawna jest olejem wybieranym przez zespoły rywalizujące w najbardziej popularnych i wymagających seriach wyścigowych na całym świecie. Historia Mobil 1 w motorsporcie rozpoczęła się w 1978 roku od sponsorowania zespołu Formuły 1 Williams. Od tego momentu, obecność Mobil 1 na torach wyścigowych zdecydowanie wzrosła. Obecnie, technicy, kierowcy, szefowie zespołów oraz wiodący producenci samochodów polegają na syntetycznym oleju Mobil 1, który zapewnia wyjątkowe osiągi oraz ochronę silnika nawet w najbardziej wymagających warunkach.
Poza zespołem Vodafone McLaren Mercedes, Mobil 1 od wielu lat współpracuje z najbardziej znanymi i utytułowanymi zespołami, takimi jak Stewart-Haas Racing (NASCAR Sprint Car), Corvette Racing (American LeMans), Toyota Racing Development (NASCAR), Honda Performance Development (IndyCar) oraz oficjalnymi zespołami fabrycznymi AMG-Mercedes (seria DTM). Mobil 1 jest oficjalnym partnerem Porsche Motorsport. Angażuje się globalnie we wszystkie działania, w tym serię Carrera Cup, oraz jest partnerem tytularnym Porsche Mobil 1 Supercup, najszybszych na świecie monomarkowych wyścigów samochodowych. Mobil 1 jest również oficjalnym olejem silnikowym serii NASCAR.
Więcej o Mobil 1
Mobil 1, wiodąca na świecie marka oleju syntetycznego, dzięki wykorzystaniu technologii przeciwzużyciowej, zapewnia lepszą wydajność w porównaniu do konwencjonalnych olejów silnikowych. Nowoczesna technologia sprawia, że Mobil 1 spełnia lub przekracza najbardziej surowe wymagania producentów samochodów oraz zapewnia wyjątkową ochronę przeciwzużyciową silnika nawet ekstremalnych warunkach eksploatacji. Mobil 1 charakteryzuje się dobrą płynnością w ekstremalnych temperaturach, chroniąc ważne części silnika.
Vodafone McLaren Mercedes
Bruce McLaren, nowozelandzki kierowca wyścigowy założył zespół McLaren w 1963 roku. Pierwszy raz zespół wystartował w wyścigach Formuły 1 w 1966 roku, a pierwsze zwycięstwo osiągnął dwa lata później. Po ponad 40 latach i osiągnięciu 169 zwycięstw, McLaren jest wciąż uznawany za jeden z najlepszych zespołów sportowych oraz markę, która kojarzy się z zaawansowaną technologią. Działania McLaren Group zdecydowanie wykraczają poza wyścigi samochodowe. Grupa produkuje również najnowocześniejszą elektronikę wykorzystywaną w Formule 1 oraz wielu innych seriach wyścigowych na całym świecie. McLaren Applied Technologies dostarcza nowoczesne rozwiązania dla przemysłu, podczas gdy McLaren Automotive skonstruował w latach dziewięćdziesiątych super samochód F1, następnie Mercedes-Benz SLR, a obecnie pracuje nad sportowym modelem MP4-12C. Po sukcesie w 2010 roku, zespół Vodafone McLaren Mercedes w sezonie 2011 nadal reprezentuje mistrzowski duet: Lewis Hamilton i Jenson Button.
Więcej informacji o olejach silnikowych Mobil 1 na www.mobil-1.pl i www.mobil.pl.
Informacja: Biuro Prasowe ExxonMobil Poland
Już 17 lipca podczas N-GINE RENAULT F1 TEAM SHOW Robert Kubica poprowadzi bolid Formuły 1 na Torze Poznań.
Jazda bolidem Formuły 1 po torze w Polsce to spełnienie jednego z moich marzeń. Nie ma Grand Prix w Polsce, ale to co wydarzy się w Poznaniu, będzie tak bliskie tym wrażeniom, jak jest to możliwe. Cieszę się na spotkanie z fanami. Będzie to okazja, żeby zobaczyć samochód F1 z bliska, a ja postaram się pokazać wszystkim, jak niezwykłe są te maszyny – mówi Robert Kubica.
Bolid Formuły 1 będzie jeździł po torze o długości ponad 4000 m – to więcej niż wynosi długość toru ulicznego w Monte Carlo.
W programie przewidziano między innymi:
Tak jak tego oczekiwano, nad torem Melbourne spadł deszcz. Nie zabrakło wielkich emocji i walki na torze. Zwycięzcą wyścigu o GP Australii został Jenson Button, a polski kierowca wywalczył wyśmienite, drugie miejsce. Podium uzupełnił kierowca Ferrari – Felipe Massa.
Już pierwsze okrążenie przysporzyło wiele nieoczekiwanych emocji. Najpierw wypadek Alonso i Schumachera po czym chwilę później groźny karambol, który zapoczątkował Kobayashi. Wyścig został chwilowo wstrzymany po wyżej wymienionym incydencie, a na tor wjechał samochód bezpieczeństwa. Po wszystkim przyszła pora na prawdziwe ściganie.
Nico Rosberg (23) w sezonie 2010 wystartuje w mistrzostwach świata Formuły 1 jako kierowca nowo sformowanego zespołu Mercedes Grand Prix.
Nico Rosberg urodził się w Wiesbaden 27. czerwca 1985 roku – trzy lata po zdobyciu przez ojca – Keke Rosberga – tytułu mistrza świata Formuły 1. Można więc powiedzieć, że Nico miał styczność ze sportem samochodowym niemal od kołyski.
W wieku ośmiu lat Nico Rosberg rozpoczął karierę w kartingu, startując od 1997 do 2000 roku w zespole MBM (program Mercedes-Benz McLaren) poprzez który obaj dotychczasowi partnerzy Formuły 1 wspomagali rozwój nowych talentów. Ówczesnym kolegą Nico w zespole był późniejszy kierowca teamu McLaren-Mercedes i mistrz świata Lewis Hamilton. W roku 2000 młody Rosberg został wicemistrzem Europy Formuły A. Dwa lata później wystartował w pierwszym wyścigu w Formule BMW ADAC – czyli w zespole swojego ojca – i od razu w roku debiutu zdobył mistrzostwo, wygrywając dziewięć z osiemnastu wyścigów. Nagrodą za tytuł mistrza były jazdy testowe w zespole Williamsa. Nico, mający wtedy 17 lat, był najmłodszym kierowcą, który otrzymał taką szansę.