Nowości motoryzacyjne - Nowości motoryzacyjne, Firmy motoryzacyjne, Euro NCAP

Posts Tagged ‘Aleksander Sachanbiński’

  • TOYOTA TERRATREK na placu czerwonym

    Data:
    12 lipca 2011
    Dodał:
    nrvs
    Kategorie:
    Motoryzacja, Rajdy, Samochody
    Dyskusja:
    brak komentarzy
    Tagi:
    , ,

    W piętak 8 lipca do Moskwy zjechała większość załóg. Ze względu na dość niesprzyjające warunki pogodowe niektóre zespoły postanowiły się nawet nie rozpakowywać i po prostu pojechały do hotelu.

    Pierwszy dzień rajdu, czyli sobotni poranek rozpoczął się od standardowych działań. Najpierw sprawy administracyjne. Następnie badanie techniczne, które zespół TOYOTA TERRATREK w składzie Aleksander Sachanbiński / Arkadiusz Rabiega przeszedł bez żadnych problemów i oczywiście pierwsza rajdowa odprawa. Dokładnie o godzinie 21 czasu lokalnego rozpoczęła się oficjalna ceremonia honorowego startu. W centralnym punkcie na Placu Czerwonym organizatorzy ustawili rampę przez którą obowiązkowo musiał przejechać każdy pojazd biorący udział w rajdzie. Wszystko zorganizowano z ogromną „pompą”- mówi Aleksander Sachanbiński kierowca i lider zespołu.

    Już na trzy godziny przed rozpoczęciem ceremonii startu, na Placu Czerwonym odbywały się koncerty i imprezy towarzyszące. Zjazd z rampy i przejazd przez wielotysięczny tłum kibiców robi ogromne wrażenie i zdarza się tylko na największych rajdach na świecie. W tym wypadku należy jeszcze dodać, że był to Plac Czerwony i całość trochę przypominała wojskową paradę, z tą różnicą, że zamiast czołgów, paradowały rajdówki.

    Dodatkową atrakcją dla mieszkańców Moskwy był obowiązkowy 10 km przejazd zawodników przez miasto. Jest to bardzo dobry element promocyjny zarówno dla całego eventu jak i samych załóg. W końcu już w niedzielę rajd opuści wielkomiejskie tereny i przeniesie się na bezdroża. Od tego też momentu rozpocznie się prawdziwe ściganie.

    Podczas pierwszego etapu zawodnicy mają do pokonania trasę Moskwa – Lipetsk o długości 572 km w tym 260 kilometrowy odcinek specjalny. Zespół TOYOTA TERRATREK kierował się będzie strategią jaką zastosował w zeszłym roku. Jej głównym elementem było utrzymywanie dobrej prędkości i z dnia na dzień poprawianie wyników. Kierowca TOYOTA TERRATREKOlek Sachanbiński powiedział, że nie należy szarżować. Ten rajd jest maratonem i bardzo rozsądnie trzeba rozłożyć siły i to zarówno własne fizyczne jak i te sprzętowe. Samochód musi najlepiej „bezboleśnie” wytrzymać wszystkie trudy 7 etapów i należy o tym pamiętać już od pierwszego startu. Strategia na takim rajdzie to połowa sukcesu. Oczywiście im bliżej mety tym mocniej wykorzystuje się możliwości rajdówki. Trzeba mieć jednak na uwadze, że aby skończyć, należy tę linię mety przekroczyć.

    W niedzielę 10 lipca dokładnie o godzinie 7:45 czasu lokalnego zacznie się dla zespołu TOYOTA TERRATREK walka o wynik. Na pierwszym etapie czekać ich będą szybkie odcinki i dość sporo trudnej nawigacji. Z całą pewnością będzie to mocny początek.

    Informacja: TOYOTA TERRATREK, foto: Marian Chytka

  • TOYOTA TERRATREK rusza na Silk Way

    Data:
    7 lipca 2011
    Dodał:
    nrvs
    Kategorie:
    Motoryzacja, Rajdy, Samochody
    Dyskusja:
    brak komentarzy
    Tagi:
    , , , ,

    Zgodnie z założonym planem tuż po zakończeniu rajdu Baja Carpathia zespół bardzo dokładnie sprawdzał swoją Toyotę Land Cruiser i przygotowywał się do wyruszenia na SILK WAY. Mimo iż czasu nie było zbyt wiele wszystko udało się dopiąć na ostatni guzik.

    Tego co zdarzy się na trasach rajdu chyba nikt nie jest w stanie do końca przewidzieć, tak więc serwis pakując się na ten rajd zabrał ze sobą zwielokrotnioną ilość części zamiennych, no może poza dodatkową karoserią.

    Na oficjalnej liście zgłoszeń team TOYOTA TERRATREK znajduje się na bardzo wysokim 23 miejscu. Jak mówi nam lider zespołu Aleksander Sachanbiński - na takie miejsce trzeba sobie zapracować: przyjechać, ukończyć rajd, a najlepiej zająć wysoką pozycję. My z roku na rok byliśmy coraz wyżej. Startując w tegorocznej edycji mamy świadomość, że obrona wspaniałego 3 miejsca w grupie nie jest taka prosta. Z drugiej strony jak zawsze startujemy by powalczyć o wygraną w T2. Tak wysoko postawiona poprzeczka mobilizuje i z całą pewnością podnosi poziom adrenaliny.

    Grono zawodników reprezentujących Polskę nie jest liczne. Poza załogą TOYOTA TERRATREK, na listach znalazł się jeszcze Krzysztof Hołowczyc / Jean-Marc Fortin i Piotr Baupre z pilotem Jackiem Lisickim. Można powiedzieć, że w SILK WAY’u odważyli się wystartować wyłącznie doświadczeni zawodnicy.

    Dokładnie 9 lipca załoga Aleksander Sachanbiński / Arkadiusz Rabiega przejdzie badania techniczne i pewnie ze szwajcarskim pomiarem czasu wystartuje z Placu Czerwonego. Dla osób które nie były jeszcze na tej imprezie warto dodać, że mimo iż cały event rozgrywany jest na terenach naszych wschodnich sąsiadów to organizacja i dokładność są takie same jak na Dakarze w Argentynie. Podpytując Olka Sachanbińskiego usłyszeliśmy tylko jedno - SILK WAY Rally to Dakar Series, na świecie popularnie zwany Małym Dakarem. Co prawda, gdy wraz z pilotem analizowaliśmy sobie harmonogram rajdu, ze szczególnym uwzględnieniem kilometrów do pokonania, to trzeba przyznać, że 689km OS-u to dużo. Nawet na Dakarze takie OS-y nie są częste. Dobrze, że tego dnia dojazdówki nie wynoszą kolejnych 600 km.

    W czasie trwania rajdu zawodnicy będą mieli wyznaczonych 7 etapów. Suma odcinków specjalnych wyniesie 2448,47 km. Przynajmniej takie jest założenie przed oficjalnym startem. Cała trasa będzie natomiast liczyła 3981,32 km. W opisach odcinków specjalnych jakie na dzień dzisiejszy można znaleźć na stronie organizatora czytamy, że podobnie jak rok temu uczestnicy pokonywać będą zarówno bardzo szybkie szutrówki, jak i mocno piaszczyste drogi. Nie zabraknie też słynnych stepów, wydm, rzek oraz trudnych odcinków nawigacyjnych. Innymi słowy wszystko co tylko jest możliwe.

    Cały maraton ma zakończyć się 16 lipca w Soczi nad Morzem Czarnym. Jednak serwis zespołu TOYOTA TERRATREK podobnie jak i inne ekipy będą mieli jeszcze do pokonania długą drogę zanim wrócą do domu. Dla bezpieczeństwa organizator przygotował powrotną trasę konwoju, która prowadzi z Soczi przez Moskwę do Helsinek. Podpytaliśmy zawodników zespołu ile czasu trwać będzie ich powrót z rajdu. Jak powiedział nam pilot Arkadiusz Rabiega – w dniach od 17 do 21 lipca pokonywać będziemy trasę powrotną do Helsinek. Tam dokładnie 22.07 czeka nas załadunek auta na prom. Mniej więcej po 2 dniach dotrzemy do Niemiec skąd już znowu na kołach wrócimy do Opola. Cały powrót wyniesie więc 8-9 dni, to więcej niż sam rajd.

    Jak widać Silk Way wymaga ogromnego przygotowania pod każdym względem: rajdowym, fizycznym i logistycznym. Zespół  TOYOTA TERRATREK ma na tym polu duże doświadczenie. W końcu nie pierwszy raz wyrusza na SILK WAY. Zresztą jak mówi nam lider Aleksander Sachanbiński - przygotowywania do tego rajdu to dużo pracy, ale też przyjemność, gdyż na każdym etapie myśli się już o niezwykłej przygodzie, zaciętej walce i adrenalinie jaka będzie nas czekała. Ponadto wsparcie i pomoc naszych sponsorów i partnerów: RUUKKI, HI-TEC, LIBERTUM CONSTRUCTION i AUTO ŚWIAT 4×4 znacznie ułatwiło nam działania.

    OD TOYOTA TERRATREK:
    Miło nam poinformować, że do grona naszych medialnych partnerów dołączyła telewizja „n”, która jest zdecydowanym liderem w zakresie najnowszych technologii telewizyjnych dostępnych na polskim rynku. Telewizja nowej generacji „n” to pierwsza w Polsce platforma satelitarna, która jednocześnie zaoferowała szereg nowych usług: odbiór HD, nagrywanie wybranych pozycji programowych (PRV) i co dla wielu najważniejsze korzystanie z biblioteki filmów i programów na życzenie (VOD).

    Dla nas takie wsparcie jest szczególnie ważne, zwłaszcza, że w planach mamy silny rozwój teamu na polu medialnym i informacyjnym. Sport jaki uprawiamy jest znany, lecz jeszcze mało popularny w Polsce. Liczymy, że dzięki telewizji uda nam się go wypromować i zarazić bakcylem rajdów cross country większą liczbę kibiców. W końcu jako sportowcom zależy nam by mieć wsparcie nie tylko mediów, ale również fanów i kibiców. To oni powodują jeszcze większy uśmiech na twarzy po udanym rajdzie. Mamy też nadzieję, że rozpoczęta właśnie współpraca z telewizją „n”przyniesie wiele wzajemnych korzyści.

    Informacja: Zespół TOYOTA TERRATREK foto: H31.pl

  • TOYOTA TERRATREK na mecie Baja Carpathia

    Data:
    27 czerwca 2011
    Dodał:
    nrvs
    Kategorie:
    Motoryzacja, Rajdy, Samochody
    Dyskusja:
    brak komentarzy
    Tagi:
    , , , ,

    W niedzielę 26 czerwca kolejna runda RMPST – Baja Carpathia oficjalnie została zakończona. Mimo walki do samego końca zespół TOYOTA TERRATREK niestety nie obronił wygranej w grupie T2 z zeszłego roku.

    Wszystko zaczęło się od piątkowego prologu na którym to załoga po stu metrach złapała gumę. Mimo to chcąc uzyskać dobry wynik starała się pokonać planowane trzy okrążenia trasy prologu i dojechać do mety. Zabrakło 500 metrów. Wskutek tego zespół otrzymał karę ryczałtową 40 minut. Odrobienie 40 minut jest trudnym zadaniem. Załoga wymieniła koło, naprawiła auto i na sobotnim porannym starcie pojawiła się gotowa do dalszej walki.

    Trasy jakie przygotował organizator były bardzo urozmaicone, lecz trudne: wąskie leśne drogi, piaszczyste wydmy oraz szybkie odcinki szutrowe. Ze względu na warunki pogodowe, które z pewnością nie rozpieszczały ani zawodników ani kibiców, na większości odcinków sobotnich zmagań, trzeba było bardzo mocno się skoncentrować i pilnować by nie popełnić błędów.

    Pomimo tak niesprzyjających warunków załoga TOYOTA TERRATREK poradziła sobie wyjątkowo dobrze. Co więcej wiedząc, że mają na swoim koncie 40 minutową karę postanowili pomagać na trasie tym którzy mieli problemy. Dzięki ich wsparciu czeska załoga startująca Suzuki Jimny miała szansę ukończyć odcinek. Załoga TOYOTA TERRATREK wiedziała, że pomagając traci czas, zamiast go odrabiać, jednak zachowała się fair play. – Czasami liczy się bowiem nie tylko wynik, ale też wzajemne wsparcie na trasie – mówi Aleksander Sachanbiński.

    Pod koniec dnia szalony pogodowy zawrót głowy zaczął się poprawiać co sugerowało, że niedzielny etap będzie trochę łatwiejszy. Niestety okazało się, że większość niedzielnego odcinka pokrywa się z etapem sobotnim, a to oznaczało dużo większe muldy, koleiny i dziury. Wiele maszyn miało z nimi sporo problemów. Niestety niespodzianki nie ominęły też załogi TOYOTA TERRATREK. Najpierw zablokowała się skrzynia biegów. Nie był koniec nieplanowanych atrakcji. Około 40 kilometrów przed metą rajdu zawodnicy Sachanbiński / Rabiega z TOYOTA TERRATREK musieli zmierzyć się z ukręconym wałem. Na to nie dało się już nic poradzić i do mety trzeba było dojechać na reduktorze z prędkością nie przekraczającą 50 km / h.

    Mimo tak wielu nieplanowanych sytuacji ostatecznie załodze udało się ukończyć rajd, zajmując szóste miejsce w grupie T2 i zdobywając kolejne punkty. Lider zespołu Aleksander Sachanbiński – nie należy się takim stanem rzeczy przejmować, bo przecież „ostatni mogą być pierwszymi”. Co racja to racja. Takie podejście do sportu jest naprawdę na wagę złota. Najważniejsze, że zespół ukończył rajd i został sklasyfikowany.

    Teraz załogę TOYOTA TERRATREK czeka przegląd auta i przygotowanie się do startu w rajdzie Silk Way. Już 9 lipca TOYOTA TERRATREK, jako jedna z niewielu polskich załóg stanie na starcie tego trudnego maratonu, na Placu Czerwonym w Moskwie.

    Informacja: toyotaterratrek.pl

  • TOYOTA TERRATREK startuje w Baja Carpathia

    Data:
    23 czerwca 2011
    Dodał:
    nrvs
    Kategorie:
    Motoryzacja, Rajdy, Samochody
    Dyskusja:
    brak komentarzy
    Tagi:
    , , ,

    W dniach 24-26 czerwca 2011 zespół TOYOTA TERRATREK wspierany przez nowych partnerów RUUKKI i HI-TEC będzie walczył o kolejne punty na 3 rundzie RMPST – Baja Carpathia. Tegoroczna edycja jest także rudną zaliczaną do PUCHARU FIA CEZ, a także mistrzostw Czech.

    Bazą rajdu będzie tym razem Stalowa Wola, w okolicach której rozegrany zostanie także widowiskowy prolog. Próba ta będzie bowiem zlokalizowana na błoniach nad Sanem. Świętojański termin zawodów z całą pewnością sprawi, że nie zabraknie widzów i fascynatów tego sportu.

    Zespół TOYOTA TERRATREK będzie starał się osiągnąć taki sam wynik jak rok temu, a więc będzie bronił wygranej w grupie T2. Na pierwszej rundzie RMPST udało się zajść wysoko, jednak z powodu otrzymanej kary walka o wygranie zawodów nie była możliwa. Ostatecznie team zajął drugą lokatę, tak więc podczas rajdu Baja Carpathia będzie zacięcie walczył o najwyższy stopień na podium.

    Podczas tego rajdu na zawodników czeka trasa licząca 480 km, w których zawarto 9 odcinków specjalnych o łącznej długości 350 km. Charakterystyka tras podczas tej rundy jest przyjazna dla zespołu Toyota Terratrek. Dużo odcinków piaszczystych daje możliwość sprawdzianu przed zbliżających się rajdem Silk Way. Ponadto wielu zawodników narzeka na piach, a Toyota Landcruiser czuje się na nim jak ryba w wodzie.

    Aleksander Sachanbiński - Pomimo zeszłorocznej wygranej trzeba się jednak liczyć z groźnymi rywalami. Grupa T2 staje się coraz bardziej wyrównana, tak więc trzeba nie tylko pojechać dobrze i szybko, ale także na tyle strategicznie by w razie nieprzewidzianych wypadków ukończyć rajd i zdobyć punkty. Walka o tytuł Mistrza Polski w grupie T2 może okazać się bardzo wymagająca.

    Tuż po zakończeniu 2 rundy RMPST zespół będzie szykował się do startu w małym Dakarze czyli w rajdzie Silk Way. Z jednej strony należałoby oszczędzać siły i sprzęt na tak długi maraton, jakim jest Silk Way, z drugiej jednak walka o wygraną w Baja Carpathia w grupie T2 jest równie ważna. Zawodników TOYOTA TERRATREK czeka więc bardzo napięty rajdowy okres.

    Informacja: toyotaterratrek.pl

  • TOYOTA TERRATREK NA DOŁADOWANIU

    Data:
    17 czerwca 2011
    Dodał:
    nrvs
    Kategorie:
    Motoryzacja
    Dyskusja:
    brak komentarzy
    Tagi:
    , ,

    Opolski zespół TOYOTA TERRATREK podpisał właśnie umowy sponsorskie z trzema dużymi partnerami. Dzięki temu team rośnie w siłę.

    Pierwszym partnerem jest RUUKKI POLSKA. Firma ta, należąca do fińskiego koncernu RUUKKI, jest znanym w Polsce producentem i dostawcą rozwiązań budowlanych i inżynieryjnych opartych na stali. Oferowane przez firmę konstrukcje stalowe oraz szeroka gama obudów ściennych i dachowych wraz z akcesoriami pozwala na szybką i prostą realizację inwestycji budowlanych, szczególnie obiektów przemysłowych i komercyjnych. Zespół będzie jeździł w barwach RUUKKI do końca tego roku. Trwają już jednak rozmowy nad współpracą długoterminową. W końcu stal i samochody mają ze sobą dużo wspólnego.

    Drugim partnerem teamu została firma MARTES SPORT. Producent i importer odzieży, obuwia i akcesoriów sportowych tak renomowanych marek jak Arena, Colmar, HI-TEC, Iguana, Magnum oraz NIKE-akcesoria. Marką wspierającą został HI-TEC. Jak się można domyśleć, zespół TOYOTA TERRATREK będzie od teraz ubierany w profesjonalne sportowe stroje. Tu także trwają ustalenia co do długoterminowych działań. HI-TEC wykorzystuje najnowocześniejsze technologie, dzięki czemu udział tego brandu w sportach ekstremalnych ma swoje uzasadnienie.

    Trzecim partnerem jest LIBERTUM. Dynamicznie rozwijającą się firma budowlana specjalizująca się w obiektach kubaturowych i zarządzana przez zespół bardzo doświadczonych menadżerów.

    Aleksander Sachanbiński, lider zespołu – Nie jest łatwo pozyskać partnerów, zwłaszcza dla nowej w Polsce dyscypliny sportu jaką są szybkościowe rajdy terenowe. Należy więc pamiętać by postrzegać sport jako odmianę biznesu, oczywiście z ogromną dozą pasji i emocji. Szukając partnerów konieczne jest przygotowanie własnej oferty w formie inwestycji dla potencjalnego sponsora. Z tego też powodu profesjonalne zarządzanie zespołem jest niezbędne dla osiągnięcia celu. Od początku tworzenia teamu TOYOTA TERRATREK wiadomym było, że ma być to zespół o solidnych podstawach, zarówno biznesowych jak i sportowych. Teraz wiemy, że był to strzał w dziesiątkę. Rozpoczęta właśnie współpraca z naszymi nowymi partnerami pozwoli nam rozwijać zespół, to natomiast da możliwości do osiągania wymiernych korzyści z relacji sponsorskich. Mamy nadzieję, że tak wspaniałe firmy jak RUUKKI, HI-TEC i LIBERTUM zostaną z nami na kolejne lata i wspólnie będziemy mogli cieszyć się osiąganymi sukcesami.

    Już wkrótce zespół pojawi się na 3 rundzie RMPST – Baja Carpathia w Stalowej Woli w nowym wizerunku rajdowym.

    Informacja: toyotaterratrek.pl