Zbliża się półmetek tegorocznego cyklu Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski. Zespół Auto Fus BMW Team jest już w drodze na słowacki tor Slovakiaring, gdzie w najbliższy weekend odbędą się zawody o punkty w tej klasyfikacji.
Tor Slovakiaring to jeden z najciekawszych i najlepiej przygotowanych obiektów wyścigowych w tej części Starego Kontynentu. Polscy zawodnicy mają czego zazdrościć naszym południowym sąsiadom, ale też na szczęście mają możliwość czerpania przyjemności z jazdy po tym torze. Najbliższa ku temu okazja będzie już w najbliższy weekend, kiedy to pod Bratysławą rozpocznie się trzecia runda WMMP oraz Mistrzostw Europy Alpe Adria.
W drodze na Słowację jest już zespół Auto Fus BMW Team, który liczy na ciekawą walkę, uwieńczoną dobrymi wynikami swoich reprezentantów. Najbardziej stęsknionym za polskimi wyścigami zawodnikiem jest Gwen Giabbani. Francuz nie siedział za kierownicą BMW S1000RR od początku maja, kiedy to w Poznaniu miała miejsce inauguracja sezonu 2011. Wówczas Gwen zdobył komplet punktów, pokonując w obu wyścigach Andiego Meklaua. Wygrana jest również jego najważniejszym celem na nadchodzący weekend.
„Cieszę się, że wracam do mojego polskiego teamu. W Brnie nie mogłem wystartować, ponieważ brałem udział w wyścigu endurance. Andy Meklau wygrał w Czechach i ma przewagę punktową. Zapowiada się dla naszego zespołu bardzo pracowity weekend, ale jestem dobrej myśli i mam nadzieję, że uda się powtórzyć wynik z Poznania.” – mówi Gwen Giabbani.
Pozytywne myślenie i dobry humor nie opuszcza również „Rzeźnika”. Kierowca BMW S1000RR w barwach warszawskiego dealera marki BMW jest zadowolony, że znów będzie mógł wspólnie z Gwenem pojeździć i przeanalizować uzyskane wyniki.
„Nie udało nam się wspólnie potrenować podczas ostatniej imprezy Speed Day w Poznaniu, dlatego jeszcze bardziej cieszę się z nadchodzących zawodów. Najważniejszym dla mnie celem na każdą rundę jest podnoszenie własnych umiejętności i poczucia pewności siebie. Lubię słowacki tor, bo jest bardzo wymagający, co sprzyja zdobywaniu nowych doświadczeń.” – powiedział Hubert Tomaszewski.
Pierwsze treningi kierowcy Auto Fus BMW Team rozpoczną już w piątek. Na sobotę zaplanowane są sesje kwalifikacyjne, natomiast wyścigi klas Superstock 1000 oraz Superbike, w których to ścigają się Giabbani i Tomaszewski odbędą się w niedzielę.
Informacja: Media Motosport
Zawodnik zespołu Auto Fus BMW Team ukończył drugą rundę Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski na czwartej pozycji w klasie superbike.
Drużyna Auto Fus BMW Team do udziału w drugiej rundzie WMMP zgłosiła się w mocno osłabionym składzie. Barwy warszawskiego dealera marki spod znaku wirującego śmigła reprezentował jedynie Hubert Tomaszewski, startujący w klasie superbike. Pozostali dwaj kierowcy teamu nie mogli pojawić się na padoku Autodromu Brno. Gwen Giabbani w tym samym czasie brał udział w 8-godzinnym wyścigu Endurance w Hiszpanii, w którym to wraz z zespołem YART Monster Energy zdobył 4. miejsce. Z kolei Grzegorz Łakomik zrezygnował z jazdy na czas wyleczenia kontuzji nadgarstka, której nabawił się trenując na motocyklu crossowym.
Treningi oraz kwalifikacje wypadły dobrze dla Huberta. Większość przeznaczonego na nie czasu poświęcił na dobór zębatek i odpowiedniej mieszanki ogumienia. Udało się znaleźć optymalne przełożenie, ale do ideału zabrakło trochę czasu. Zespół miał także wątpliwości, co do wyboru opon. W obawie o wytrzymałość gumy w warunkach, jakie panowały na torze „Rzeźnik” zdecydował się na mieszankę o mniejszej przyczepności, ale za to o dłuższej wytrzymałości. Na ostatnich okrążeniach sesji kwalifikacyjnej BMW S1000RR z numerem 111 robiło efektowne slajdy, ale opony spełniły stawiane im oczekiwania i wytrzymały do końca. Tomaszewski uzyskał najlepszy czas 2:07.890, który dał mu 15. pole startowe i tym samym 4. wśród zawodników z Polski.
Reprezentant Auto Fus BMW Team niedzielny wyścig rozpoczął od bardzo udanego startu. Dzięki niemu już na pierwszych metrach toru wspiął się na 7. lokatę i tym samym 3. miejsce w klasyfikacji Mistrzostw Polski. Później jednak pojawiły się drobne kłopoty z gumowym wężykiem przy pompie hamulcowej. „Miękka” klamka hamulca nie pozwalała Tomaszewskiemu czuć się za kierownicą wystarczająco pewnie, by jechać na 100% swoich możliwości i niestety nie udało mu się obronić podium oraz 7. lokaty w wynikach zbiorczych. Hubert dojechał do met na 14. miejscu klasyfikacji Alpe Adria, natomiast w gronie zawodników z polskiego podwórka wyścigów motocyklowych był 4.
„Nie zdobyłem oszałamiającego wyniku, ale jestem z siebie zadowolony. Świetnie dogaduję się ze swoją maszyną. BMW S1000RR to motocykl, który dopasowuje się do kierowcy, a nie odwrotnie. Mieliśmy trochę pecha z wężykiem w układzie hamulcowym, który uszkodził się podczas transportu. Niemniej jednak widzę w swojej jeździe więcej agresywności, woli walki. Nie jestem jeszcze w 100% formie, ale jestem blisko jej odzyskania. Gwen powiedział, że potrzebuje potrenować ze mną jeden dzień na torze, aby dopracować moją technikę. Okazją do tego będzie impreza Speed Days na torze Poznań w dniach 6-7. czerwca, na którą wszystkich serdecznie zapraszamy.” – mówi Hubert Tomaszewski.
Kolejne zawody Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski oraz pucharu Alpe Adria odbędą się ponownie poza granicami naszego kraju. Tym razem kierowców i ich zespoły zobaczymy na torze Slovakiaring na Słowacji w dniach 18-19. czerwca.
Informacja: Media Motosport
Od pierwszych zawodów Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski minęło zaledwie dwa tygodnie, a już jutro i w niedzielę ponownie zobaczymy naszych zawodników na torze wyścigowym.
Tym razem walka o kolejne punkty w kategoriach Mistrzostw Europy Alpe Adria, Mistrzostw Polski oraz Pucharu Polski odbędzie się w Brnie. Załoga Auto Fus BMW Team do Czech przybyła już w czwartek. Niestety barwy warszawskiego dealera pojazdów BMW reprezentować będzie jedynie Hubert Tomaszewski.
W ten weekend „Rzeźnik” da z siebie wszystko, aby nie wypaść gorzej, niż przed dwoma tygodniami. Bój z pewnością będzie zacięty, ponieważ w połączonym wyścigu klas Superbike Mistrzostw Europy Alpe Adria oraz Mistrzostw Polski weźmie udział aż 38 kierowców. Jego celem jest zdobycie miejsca na podium Mistrzostw Polski oraz ukończenie wyścigu w pierwszej szóstce zawodników Mistrzostw Europy. Aby tego dokonać kierowca BMW S1000RR będzie musiał dobrze pojechać zarówno w sobotnich kwalifikacjach, jak również w niedzielnym wyścigu.
Hubert Tomaszewski:
„Wspaniały tor, wspaniali zawodnicy, nie pozostaje nic innego, jak właściwa koncentracja i jak najszybsze okrążenia. Ponieważ jest to łączona eliminacja Mistrzostw Polski z Alpe Adria, zapowiada się walka wręcz na łokcie. W mojej klasie Superbike startuje aż 38 zawodników! Dlatego równie ważne będą i kwalifikacje i sam wyścig. Trochę pusto będzie bez Gwena i Grześka, ale wzajemnie trzymamy za siebie kciuki.”
Pozostali dwaj reprezentanci Auto Fus BMW Team niestety nie pojawią się na padoku czeskiego Autodromu Brno. Lider klasyfikacji Superstock 1000 – Gwen Giabbani w tych samych dniach ma zawody drugiej rundy Mistrzostw Świata Endurance w hiszpańskim Albacete, gdzie startuje w zespole YART Monster Energy. Z kolei Grzegorz Łakomik, zasilający szeregi klasy Rookie 1000, w trakcie treningu w offroadzie nadwyrężył nadgarstek i musi odpocząć, aby być w pełni sił na kolejną rundę WMMP.
Gwen Giabbani:
“Podczas eliminacji Alpe Adria w Brnie niestety nieobecny, gdy w ten sam weekend mam zawody Mistrzostw Świata Endurance w Albacete. Rozmawiałem z Guillame Dietrich, aby mnie zastąpił w Brnie. Był pełen entuzjazmu, ponieważ uwielbia ten tor, ale niestety jego zespół z Mistrzostw Francji nie wyraził na to zgody, mając na uwadze poważne kontuzje Dietricha w ubiegłym sezonie. Trzymam kciuki za nasz zespół Auto Fus BMW Team i cieszę się, że do końca sezonu wyścigi Alpe Adria już się nie pokrywają z Mistrzostwami Świata i będę walczył o tytuł Mistrza Polski.”
Grzegorz Łakomik:
„Start w Branie był dla mnie ważny, natomiast w dziecinny sposób nabawiłem się kontuzji nadgarstka, szlifując formę na crossie. Lekarz zabronił startów w najbliższym wyścigu, ale na czerwcową eliminację Alpe Adria na 100% będę gotowy.”
Informacja: Media Motosport
Drugiego dnia pierwszej rundy Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski Gregory Junod znów był bezkonkurencyjny w klasie Superbike. Reprezentant Suzuki GRANDys duo tuż po starcie objął prowadzenie i spokojnie przewodził w swojej klasie.
Dodatkowo Greg był też najszybszy w klasyfikacji GRANDys duo Formula X-Treme (połączone klasy Superbike i Superstock 1000). W klasie Superstock 1000 drugie miejsce zajął Andy Meklau, który znów stoczył fascynujący pojedynek z Gwenem Giabbanim.
Mniej szczęścia miał dzisiaj Daniel Bukowski, który po wczorajszym zwycięstwie był faworytem klasy Supersport. Niestety nasz zawodnik popełnił błąd na starcie i został ukarany procedurą przejazdu przez depo, gdzie przekroczył dozwoloną prędkość i musiał powtórzyć karę. Mimo znacznej straty wrócił na tor i zakończył wyścig na piątym miejscu. W Junior Superstock 600 trzecie miejsce zajął Kuba Wróblewski, który po sobotnich problemach technicznych tym razem jechał doskonale. W Pucharze Polski Rookie 1000 bezkonkurencyjny był Przemysław Janik, który po dwuletniej przerwie wrócił na tor i wygrał z piętnastosekundową przewagą.
Daniel Bukowski, Supersport:
Miałem nadzieję na powtórzenie wyniku z soboty, ale dwa błędy pozbawiły mnie szans na podium. Takie są wyścigi, ale to wydarzenie jest dla mnie lekcją na przyszłość. Już nie mogę doczekać się wyścigu w Brnie, gdzie będę chciał odrobić straty i wrócić na fotel lidera klasyfikacji generalnej.
Gregory Junod, Superbike:
Bardzo się cieszę z kolejnego zwycięstwa i przewagi punktowej jaką wypracowaliśmy przez dwa dni. Mam nadzieję, że kolejne wyścigi będą jeszcze lepsze i będziemy wygrywać nie tylko w klasie Superbike, ale też w Formula X-Treme. Dziękuję całemu zespołowi za pracę podczas tego weekendu.
Jacek Grandys, manager Suzuki GRANDys duo:
Daniel popełnił dwa błędy, które kosztowały go sporo punktów. Jesteśmy jednak optymistami i wierzymy, że szybko nadrobi straty. Gregory pokazał dziś swój ogromny potencjał i był lepszy od Andiego Meklau, czy Gwena Giabbaniego. Liczę, że z każdym wyścigiem będzie tylko lepiej. Jestem też zadowolony z wyników Kuby i Przemka Janika, który zdominował klasę Rookie 1000. Ogólnie uważam pierwszą rundę za udaną i myślami jestem już na zawodach w Brnie.
Wyniki niedzielnych wyścigów:
Supersport:
1 Marcin Kałdowski
2 Marek Szkopek
3 Mateusz Korobacz
4 Sebastian Zieliński
5 Daniel Bukowski
…
7 Kuba Wróblewski
Junior Superstock 600:
1 Mateusz Korobacz
2 Artur Wielebski
3 Kuba Wróblewski
4 Michał Orlikowski
5 Natalia Florek
Superstock 1000:
1 Gwen Giabbani
2 Andy Meklau
3 Mariusz Kondratowicz
4 Paweł Górka
5 Adam Badziak
…
11 Sławek Janus
Superbike:
1 Gregory Junod
2 Bartek Wiczyński
3 Janusz Oskaldowicz
4 Pladas Sarunas
5 Hubert Tomaszewski
…
7 Adam Kropiwnicki
8 Mariusz Durynek
GRANDys duo Formula X-Treme:
1 Gregory Junod
2 Gwen Giabbani
3 Andy Meklau
4 Bartek Wiczyński
5 Mariusz Kondratowicz
…
17 Sławek Janus
18 Adam Kropiwnicki
21 Mariusz Durynek
Punktacja WMMP:
Supersport:
1 Marcin Kałdowski 46
2 Daniel Bukowski 38
3 Marek Szkopek 33
…
8 Kuba Wróblewski 15
Junior Superstock 600:
1 Mateusz Korobacz 53
2 Artur Wielebski 36
3 Kuba Wróblewski 26
Superbike:
1 Greg Junod 53
2 Janusz Oskaldowicz 36
3 Bartek Wiczyński 36
…
7 Adam Kropiwnicki 18
8 Mariusz Durynek 16
Superstock 1000:
1 Gwen Giabbani 52
2 Andy Meklau 41
3 Mariusz Kondratowicz 32
…
13 Sławek Janus 6
GRANDys duo Formula X-Treme:
1 Gwen Giabbani 47
2 Greg Junod 45
3 Andy Meklau 33
Informacja: Suzuki GRANDys duo Team
Gwen Giabbani, jeden z najszybszych francuskich kierowców motocyklowych i Hubert Tomaszewski będą liderami nowego zespołu wyścigowego Auto Fus BMW Team. Będą ścigali się w Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostwach Polski i pucharze Alpe Adria na jednym z najnowszych i najszybszych motocykli skonstruowanych w ostatnich latach – BMW S 1000 RR.
Auto Fus BMW Team jest nowym zespołem jednak już mierzy w tytuł Mistrza Polski.
„Gwen Giabbiani w poprzednich sezonach udowodnił, że przy wsparciu profesjonalnego zespołu, może odnosić sukcesy nawet w Mistrzostwach Świata Endurance. Mamy nadzieję, że razem z Hubertem Tomaszewskim pozwolą nam walczyć co najmniej o czołowe miejsca” – powiedział Piotr Fus, przedstawiciel zespołu. Auto Fus BMW Team nie jest budowany wyłącznie pod katem jednego sezonu, a w opinii głównego sponsora Auto Fus dealera BMW oraz partnerów, ma on być zespołem co roku mierzącym w Mistrzostwo Polski, a w przyszłości liczącym się także w Europie.
„Dopełniliśmy wszelkich starań, aby wspólnie z naszymi partnerami zapewnić Gwenowi i Hubertowi optymalne wsparcie w czasie całego sezonu” – dodał Piotr Fus. W zespole będzie również jeździł Grzegorz Łakomik startujący w WMMP w klasie Rookie 1000, który mimo, że nie należy do najmłodszych zawodników, chce nadal rozwijać swoje umiejętności.
Pudło czyli podium
Zespół planuje start we wszystkich rundach Mistrzostw Polski. Zdobywanie punktów w Mistrzostwach Polski są dla Gwena Giabbianiego w tym roku priorytetem.
„Poza pojedynczymi występami w Mistrzostwach Francji i Austrii oraz Mistrzostwami Świata Endurance, WMMP będą dla mnie najważniejsze. Po nie najlepszym sezonie w 2010 roku, chcę skupić się na odzyskaniu tytułu Mistrza Polski klasie Superstock 1000 i Endurance. Po obserwacji pracy zespołu przygotowującego S 1000 RR do sezonu jestem spokojny o wysokie pozycje. Testy pokazały, że mamy fenomenalny sprzęt i zaplecze techniczne. Nie mogę doczekać się pierwszej rundy w Poznaniu.” – powiedział Gwen Giabbiani.
„Mamy świetnie przygotowane motocykle. Od wielu tygodni wspólnie z Gwenem i mechanikami pracowaliśmy nad wyciągnięciem z nich maksymalnych osiągów. Wierzę, że dzięki temu będziemy walczyli wyłącznie o miejsca na podium, mimo, z roku na rok na starcie WMMP mamy coraz szybszych zawodników. Mam tylko nadzieję, ze szybko dojdę do siebie, bo cały czas odczuwam skutki zeszłorocznej kontuzji” – powiedział Hubert Tomaszewski, startujący w klasie Superbike.
Asymetria 193 KM z pełną kontrolą
Zespół ma do dyspozycji motocykle, które zrewolucjonizowały superbike w ostatnich 2 latach. BMW S 1000 RR wszedł do seryjnej sprzedaży pod koniec 2009 roku i od razu przykuł uwagę kierowców i ekspertów klasy Superbike. Bazuje on na silniku R4 uznanym za najbardziej optymalna jednostkę dla sportowego motocykla klasy jednego litra.
Standardowa moc 193 KM, przy 13 000 obr./min i generującą 112 Nm przy 8750 obr./min i przy niskiej wadze (59,8 kg) daje przyspieszenie do “setki” dużo poniżej 3 sekund. Pełna kontrola trakcji i ABS w 4 trybach: rain, sport, slick i race pozwala szybko oraz skutecznie
dostosować ustawienia motocykla do panujących na torze warunków. Przednie zawieszenie opiera się na masywnym 46-milimetrowy widelcu upside-down, a z tyłu znajdziemy aluminiowy wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją odbicia dla małych i dużych prędkości. To wszystko sprawiło, że nie tylko dzięki swojej asymetrycznej budowie przodu BMW S 1000 RR przebojem weszło do grona najbardziej docenianych superbikeʼów. W 2009 i 2010 roku pozwoliło to firmowemu zespołowi BMW ostro namieszać w mistrzostwach
świata SBK. “Widząc osiągi fabrycznej maszyny, zdecydowaliśmy się wprowadzić tylko delikatne modyfikacje wydechu i korekty w ustawieniach, mimo, że moja klasa Superbike dopuszcza niemal każdą zmianę” – podsumował Hubert Tomaszewski.
O zespole Auto Fus BMW
Auto Fus dealer BMW to największy salon BMW w Polsce, który jako jedyny oferuje pełną ofertę grupy BMW, w tym od niedawna jako jedyny w Polsce także Royce-Rolls. Na warszawskim rynku motoryzacyjnym obecny jest już ponad 20 lat. Partnerami i sponsorami zespołu są: Zimbo, Castrol, Sharp, LighTech, Tor Poznań, Automobilklub Wielkopolski oraz Kombinezon.pl. Wśród partnerów medialnych są: Onet.pl
i TVP INFO.
Kalendarz Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski 2011
07 – 08.05.2011 – I runda MP, Endurance Alpe Adria, Poznań
21 – 22.05.2011 – II runda MP, Alpe Adria, Brno
18 – 19.06.2011 – III runda MP, Alpe Adria, Slovakiaring
23 – 24.07.2011 – IV runda MP, Alpe Adria, Most
06 – 07.08.2011 – V runda MP, Alpe Adria, Endurance Alpe Adria, Poznań
03 – 04.09.2011 – VI runda MP, Poznań
Informacja: Bartosz Skwiercz MPLUSM