20 października wydano w Chinach milionowe Audi. Samochód: niebieskie Audi Q5 trafiło do klienta z Changchun. Historia sukcesów Audi w Chinach rozpoczęła się w 1988 roku umową między Audi i FAW (First Automobile Works) dotyczącą montażu Audi 100.
„Ten rekord to kolejny milowy krok w historii Audi w Chinach” – powiedział Rupert Stadler, Prezes Zarządu Audi AG. „22 lata temu byliśmy pierwszą marką Premium w Chinach i od tego czasu jesteśmy niekwestionowanym liderem w tym segmencie – historia sukcesów, z której jesteśmy dumni.” 950 000 samochodów wydanych klientom zostało wyprodukowanych w Chinach, 50 000 importowano. Żadnemu innemu producentowi samochodów Premium na świecie nie udało się dotychczas sprzedać na chińskim rynku więcej niż milion samochodów. W pierwszych dziewięciu miesiącach roku 2010 Audi dostarczyło klientom w Chinach i Hongkongu 175 000 samochodów, kolejny rekord.”
„W tym roku wydamy klientom w Chinach ponad 200 000 samochodów” wyjaśnił Dr Dietmar Voggenreiter, szef Audi w Chinach. „I określiliśmy już nasz kolejny cel sprzedaży: w najbliższych trzech latach chcemy sprzedać drugi milion.”
Historia czterech pierścieni rozpoczęła się w Chinach w roku 1988 umową między Audi i FAW dotyczącą montażu modelu Audi 100 z importowanych modułów. Dodatkowo nastąpił transfer technologii w produkcji i planowaniu oraz zorganizowano szkolenia dla współpracowników z Chin. W 1995 roku podpisano list intencyjny między Volkswagen AG i FAW, który dotyczył produkcji Audi w ramach spółki. Rok później z taśmy produkcyjnej zjechało Audi 200, wyprodukowane w 60% w Chinach. W roku 2000 Audi i FAW-VW wprowadziło na rynek pierwsze Audi A6 – w wersji długiej, ponieważ chińscy klienci oczekiwali limuzyny prowadzonej przez szofera i oferującej dużo miejsca z tyłu. W połowie 2005 roku pojawiła się kolejna generacja Audi A6L, a na początku 2009 Audi A4L.
Dzisiaj Audi produkuje w Chinach A6L, A4L, a od 2009 także Q5 na chiński rynek. W roku ubiegłym fabryka, dzięki rozbudowie, zwiększyła swoje możliwości produkcyjne do 300 000 samochodów. Sieć dealerska liczy w Chinach 157 zakładów dealerskich znajdujących się w 106 miastach, a do roku 2013 zostanie rozbudowana do ponad 400 stacji dealerskich.
Źródło: Audi
Gama modelowa marki Jeep powiększyła się o trzy nowe pojazdy, charakteryzujące się klasyczną dla tej marki estetyką i sprawnością off-roadową.
Jeep Liberty Renegade MY 2010 ma „w standardzie” nowy i stylowy lecz surowy design nadwozia oraz wiodące w swej klasie własności użytkowo-funkcjonalne. Nowe wersje Wranglera natomiast – Jeep Wrangler Islander i Wrangler Mountain – są unikalnymi modelami serii limitowanej o porywającej atrakcyjności wyglądu i czysto przyjemnościowym nastawieniu do jazdy plażowej i plenerowej.
„Choć bez dwóch zdań interesujące dla naszej podstawowej klienteli, nowe trzy modele Jeep’a przyciągać będą do salonów sprzedaży ‘świeżych’ amatorów tego sportu.” – powiedział Mike Manley, szef i CEO marki Jeep w Chrysler Group LLC – „Liberty Renegade posiada uznane możliwości użytkowe Jeep’a i bogate wyposażenie seryjne obok nowej, doskonale stylowej lecz surowej estetyki, podczas gdy oba modele Wranglera niejako poszerzają ikoniczny image naszej marki ofertą serii limitowanych, czego klienci domagali się od dawna.”
Po ukończeniu najdłuższego i najtrudniejszego jak dotąd odcinka specjalnego „Dakaru”, trzy Race Touaregi prowadzą zarówno w klasyfikacji dnia, jak i generalnej.
Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E) znajdują się na czele rajdu z przewagą 4 minut i 37 sekund nad kolegami z zespołu Nasserem Al-Attiyah/Timo Gottschalkiem (Q/D). Na trzeciej pozycji ze stratą 9 minut i 39 sekund uplasowali się Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA). Wszystkie rozegrane do tej pory odcinki specjalne w Argentynie i Chile miały różnych zwycięzców.
Na trasie z Copiapó do Antofagasta, prowadzącej na wysokości prawie 3000 metrów oraz przez kamieniste pola, uczestnicy pokonali drugi co do długości odcinek specjalny rajdu (483 kilometry). Mark Miller/Ralph Pitchford zwyciężyli dziś dzięki szybkiej i zarazem bardzo ostrożnej jeździe. Byli jedną z niewielu załóg, którym udało się dziś uniknąć uszkodzenia opony, co na trasie wśród wielu dużych i ostrych kamieni było niezwykle trudne.
W serwisie Auto Express pojawiły się pierwsze “oficjalne” wizualizacje nowego Audi S1.
Sportowa odmiana małego Audi będzie wyróżniała się poszerzonymi nadkolami kryjącymi ogromne, 19-calowe obręcze aluminiowe, eleganckim spoilerem dachowym, agresywnymi nakładkami aerodynamicznymi z przodu i z tyłu, dużymi wlotami powietrza oraz światłami LED do jazdy dziennej.
Pod maską znajdzie się doładowana jednostka benzynowa o pojemności 1.4-litra, która dzięki zmianom oprogramowania produkuje aż 200 KM i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik będzie współpracował z siedmiobiegową, dwusprzęgłową przekładnią S-Tronic. Przyspieszenie do 100 km/h będzie zajmowało około 6 sekund, podczas gdy prędkość maksymalna zostanie tradycyjnie ograniczona do 250 km/h.
Nissan podał ceny modelu 370Z w wersji specjalnej 40th Anniversary Edition, który wejdzie do sprzedaży wiosną 2010 roku.
Wersja specjalna 370Z, która powstała w celu uczczenia czterdziestych urodzin oryginalnego Datsuna 240Z, zostanie wyprodukowana w ograniczonej liczbie 1 000 sztuk przeznaczonych do sprzedaży wyłącznie na rynku w Ameryce Północnej. Ceny modelu będą rozpoczynały się od 39 580 dolarów.
Wersja 40th Anniversary Edition wyróżnia się specjalnym kolorem nadwozia „40th Quartz”, czerwoną skórzaną tapicerką wnętrza oraz czerwonymi przeszyciami na konsoli centralnej i kierownicy. W kabinie pasażerskiej umieszczono także specjalną tabliczkę znamionową, która potwierdza autentyczność produktu.