Mazda powiększa rodzinę Mazdy3 o najmocniejszą wersję – Mazda Performance Series (MPS), która sprawi, że serca miłośników sportowych samochodów zabiją szybciej. To wyjątkowa kombinacja radości z jazdy z funkcjonalnością samochodu kompaktowego.
Z zewnątrz
- Oparta na sportowej Mazdzie3 hatchback drugiej generacji, z dodatkowymi akcentami podkreślającymi agresywny, sportowy charakter
- Nowa pokrywa silnika z wlotem powietrza i dwoma głębokimi, charakterystycznymi liniami nadaje wygląd klasycznego hot-hatcha oraz zwiększa wydajność intercoolera
- Zarezerwowane dla modelu MPS przednie błotniki oraz nowe przednie i tylne zderzaki
- Osłona chłodnicy i dolna część zderzaka mają takie samo, metaliczne, czarne wykończenie
- Powiększone przednie lampy z cylindrycznymi projektorami biksenonowymi oraz światłami pozycyjnymi w kształcie bumerangu (w zależności od rynku wyposażenie standardowe lub opcjonalne)
- Specjalne lampy przeciwmgłowe MPS
- Dodatkowe nakładki na progi, obniżające wizualnie środek ciężkości samochodu
- Poprawiona aerodynamika – najlepsza w segmencie wartość współczynnika oporu powietrza wynosząca 0.32
- Nowy, powiększony tylny spoiler zwiększa docisk i zmniejsza siłę nośną do 0.03
- Tylne lampy diodowe (LED)
- Przyciemnione tylne szyby (w zależności od rynku wyposażenie standardowe lub opcjonalne)
- Nowe 18-calowe (18 x 7.55J) felgi z lekkich stopów o „trójwymiarowym” kształcie szprych, podobnym do obręczy kół sportowej Mazdy RX-8
- Cztery kolory lakieru, od wyścigowego Velocity Red, przez Aluminium Metallic, Black Mica do Crystal White Pearl
Debiut pokazowego modelu Mazda MX-5 w wersji Superlight odbędzie się podczas Salonu Samochodowego IAA we Frankfurcie.
Superlekka wersja najpopularniejszego roadstera na świecie — Mazdy MX-5 — zadebiutuje podczas 63. Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie, który odbędzie się w dniach 15–27 września 2009 r.
Mazda MX-5 odnosi sukcesy na rynku już od 20 lat i jest najlepiej sprzedającym się dwumiejscowym samochodem sportowym na świecie. We Frankfurcie Mazda zaprezentuje nową odsłonę tego przystępnego cenowo roadstera. Będzie to całkowicie nowy samochód pokazowy — Mazda MX-5 w wersji Superlight — który został zaprojektowany w niemieckiej pracowni Mazdy w Oberursel.
Wygląda na to, że najbardziej sportowy model z oferty Mazdy przejdzie delikatny face lifting.
Zmiany mają być zaprezentowane podczas wrześniowego Frankfurt Motor Show. Mazda otrzyma kilka dodatków poprawiających aerodynamikę, nowe lampy tylne i przeprojektowane wnętrze.
Modyfikacje nadwozia obejmą spoiler przedni i tylny oraz listwy progowe. Stylistycznie auto będzie zbliżone do modeli serii 3 i 6. Z tyłu zagoszczą większe końcówki wydechu i nowe lampy wykonane w technologii LED. Mazda zapowiada też wprowadzenie 19-calowych felg aluminiowych w ciemnym wykończeniu.
W kabinie kierowca zasiądzie w skórzanych fotelach Recaro i dostrzeże nowy zestaw wskaźników, schowanych za skórzaną, trójramienną kierownicą. Na pokładzie zagości również system nagłośnieniowy Bose z Bluetooth.
W Niemczech odświeżone RX-8 ma kosztować 38 000 euro.
Źródło: Auto Motor i Sport, fot. Mazda
Samochody Mazda zasilane wodorem: RX-8 Hydrogen RE, Premacy Hydrogen RE Hybrid.
1. Mazda i samochody zasilane wodorem
Osiemnaście lat badań Mazdy nad pojazdami wodorowymi
Prace rozwojowe Mazdy nad pojazdami wodorowymi trwają już od 18 lat: pierwszy prototyp HR-X został zaprezentowany na Tokyo Motor Show w 1991 r. Już wtedy ten koncepcyjny model miał silnik rotacyjny (z wirującym tłokiem) zasilany wodorem.
Mazda jest silnie zaangażowana w „rozważny” rozwój i wiele uwagi poświęca nowym źródłom energii, tak by sprostać wymaganiom mobilności stawianym przez przyszłe pokolenia i jednocześnie dbać o środowisko. Celem Mazdy jest jednak pogodzenie tych celów bez szkody dla wartości „Zoom-Zoom”: dynamiki i przyjemności z jazdy. Dlatego zdecydowano się na zasilany wodorem silnik rotacyjny. Silnik RENESIS, wykorzystujący patent Wankla, jest głęboko zakorzeniony w tradycji Mazdy i były uzasadnione powody wybrania go jako źródła napędu spełniającego nowe wymagania ekologiczne.
Mazda Motor Europe nawiąże w bieżącym roku współpracę z większą liczbą dealerów niż kiedykolwiek wcześniej.
- Liczba nowych salonów dealerskich Mazdy podwaja się co roku
- Obecni dealerzy samochodowi i rekrutacja nowych
- Przodująca w branży oferta finansowania zapasów i sprzedaży detalicznej
- Partnerskie podejście do współpracy z dealerami, mniejszy nacisk na kosztowne standardy