Firmy Mitsubishi Corporation (MC), Mitsubishi Motors Corporation (MMC) oraz Mitsubishi Electric Corporation (MELCO) zdecydowały się na partnerską współpracę w ramach projektu badawczego prowadzonego przez japońską rządową Agencję Nowych Żródeł Energii i Rozwoju Technologii Przemysłowych (NEDO).
Głos doradczy w tym projekcie należy do Tokijskiego Instytutu Technologicznego, który zamierza opracować inteligentne systemy energetyczne (Smart Grid) współpracujące z samochodami elektrycznymi i ich litowo-jonowymi akumulatorami trakcyjnymi.
MC, MMC oraz MELCO od marca 2010 roku pracują nad włączeniem samochodowych akumulatorów trakcyjnych do inteligentnych systemów energetycznych. Przewiduje się, że liczba takich akumulatorów będzie gwałtownie rosła w związku z rozpowszechnieniem się samochodów o napędzie elektrycznym. Partnerzy spod znaku Mitsubishi zgłosili do NEDO gotowość przystąpienia do programu badawczego i zostali do niego przyjęci 24 sierpnia 2010 roku. Podpisano umowę o subwencjach na te prace, zgodnie z którą NEDO sfinansuje 2/3 kosztów projektu.
Projektem zostaną objęte systemy fotowoltaiczne, samochody elektryczne i akumulatory tych samochodów znajdujące się na terenie zakładów MMC produkujących samochody elektryczne w miejscowości Okazaki (zakład Nagoya). Projekt dotyczy także samochodów elektrycznych, którymi będą dojeżdżali do zakładów ich pracownicy. Akumulatory będą doładowywane z wykorzystaniem systemów fotowoltaicznych, sieci elektrycznej i zakładowego systemu zarządzania energią (Factory Energy Management System – FEMS), co pozwoli zoptymalizować sposób korzystania z energii elektrycznej i zmniejszy jej zużycie na terenie zakładów produkcyjnych.
W ramach projektu opracowany zostanie system integracji samochodów elektrycznych (Electric Vehicle Integration System – EIS), który będzie kontrolował stan naładowania akumulatorów i tak zarządzał ich ładowaniem, by minimalizować ponoszone koszty, a także pozwoli na wykorzystanie całego systemu zarządzania energią FEMS, by można było używać akumulatorów w samochodach jako dodatkowego źródła energii do zasilania innych urządzeń.
W ramach współpracy firm MC, MMC oraz MELCO planowane jest określenie możliwości wykorzystania wyników badań w zastosowaniu do kilku innych projektów inteligentnych sieci energetycznych prowadzonych w innych krajach, ze szczególnym uwzględnieniem gospodarek krajów rozwijających się.
Tło i szczegóły programu
Odbiorniki energii w domach, biurach i fabrykach, systemy fotowoltaiczne, samochody elektryczne i inne rozproszone urządzenia pobierające energię będą coraz powszechniejsze, zarówno w Japonii, jak i w innych krajach. Rosną obawy o stabilność systemów energetycznych poddanych zmiennym obciążeniom i wahaniom mocy dostępnej z odnawialnych źródeł energii.
Agencja NEDO inwestuje dostępne środki we wprowadzanie stabilnych systemów energetyki rozproszonej. Celem jest opracowanie i zweryfikowanie technologii magazynowania energii na dwóch poziomach, czyli w ramach sieci dystrybucji energii elektrycznej – w miejscach poboru mocy u użytkowników dysponujących możliwością oddawania energii do sieci oraz na ogólniejszym poziomie obejmującym całe regiony. Dążąc do takich celów, NEDO oferuje swój udział w badaniach nad różnorodnymi technologiami magazynowania energii, w szczególności działając w następujących obszarach:
- Badania i rozwój technologii akumulatorowych dla systemów zarządzania energią po stronie użytkownika.
- Propagowanie systemów zarządzania energią z wykorzystaniem akumulatorów energii.
- Promowanie metod oceny oraz standaryzacji w dystrybucji energii elektrycznej, jako sposobów na uporządkowanie rynku energii, również na skalę międzynarodową.
Prace badawczo-rozwojowe prowadzone przez MC, MMC oraz MELCO będą uwzględniały rozwiązywanie potencjalnych problemów wynikających z szerszego stosowania źródeł energii odnawialnej i rozpowszechnienia samochodów elektrycznych na dużą skalę. Mierząc się z zagadnieniami wskazanymi przez NEDO w wyniku wcześniejszych prac, partnerzy z Mitsubishi zbadają efektywność stosowania akumulatorów energii elektrycznej po stronie odbiorców energii (w domach i fabrykach), a także opracują potrzebne do tego rozwiązania techniczne.
Zadania partnerów programu badawczego
Mitsubishi Corporation
Prowadzenie prac nad stosowaniem akumulatorów energii wykorzystywanych przy współpracy z inteligentnymi sieciami elektrycznymi (V2X: pojazd dla domu, fabryki itp.) oraz nad standardową infrastrukturą umożliwiająca funkcjonowanie systemu V2X. Prace będą prowadzone z myślą o zastosowaniu wyników także w innych krajach, a wsparcia przy ich prowadzeniu udzieli Tokijski Instytut Technologiczny.
Mitsubishi Motors Corporation
Prowadzenie prac nad systemem V2X na bazie elektrycznego samochodu i-MiEV produkowanego przez MMC, prace nad komunikacją z układami samochodu celem zastosowania systemu V2X, wprowadzenie funkcji wykorzystywania przez sieć elektryczną energii z akumulatorów samochodu, prace nad standardami połączeń między siecią i samochodem (rozszerzenie prac standaryzacyjnych prowadzonych przez CHAdeMO).
Mitsubishi Electric Corporation
Opracowanie systemów zarządzania energią (EMS) w fabrykach i domach oraz systemów informatycznych o wysokiej uniwersalności do zastosowania w samochodach o napędzie elektrycznym.
Czas trwania i plan realizacji umowy
Zawarta umowa obejmuje okres do zakończenia roku finansowego 2011, natomiast NEDO będzie kontynuować prace wraz ze swoimi partnerami do końca roku finansowego 2014. Firma MC udostępni częściowe wyniki swoich prac po uzyskaniu wstępnej akceptacji ze strony NEDO 31 marca 2011 roku. W następnym okresie firma będzie kontynuowała prace rozwojowe z zamiarem praktycznego zastosowania ich wyników, również na rynkach całego świata.
Źródło: MMC Car Polska
Północnoamerykański przedstawiciel koncernu Mitsubishi Motors Corporation (MMC), firma North American Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) rozpoczyna międzynarodowy sezon wystawienniczy od bardzo mocnego akcentu.
MMNA ogłasza wprowadzenie zupełnie nowej, ultra-ekologicznej wersji i-MiEV, prezentuje nowy model Outlander Sport Crossover (w Europie znany jako ASX) w wersji na rok 2011 oraz potwierdza zawarcie umowy o współpracę z firmami Best Buy i Eaton (obie znalazły się na liście magazynu Fortune, skupiającej 500 największych amerykańskich firm). Celem kooperacji ma być stworzenie rozwiązań i infrastruktury ułatwiającej codzienne użytkowanie pojazdów elektrycznych.
W porównaniu ze swymi japońskimi i europejskimi braćmi, amerykański i-MiEV może pochwalić się nieco większym nadwoziem, które umożliwi wygodne podróżowanie nawet czwórce dorosłych osób, oraz przeprojektowanym przednim i tylnym zderzakiem, co zapewnia lepszą ochronę w razie kolizji. Ponadto w wersji amerykańskiej nabywca otrzymuje w standardzie układ aktywnej kontroli stabilności (ASC), system kontroli ciśnienia ogumienia (TPMS) oraz poduszki powietrzne ze stopniowaną siłą napełnienia.
W listopadzie 2011 roku pojazd dostępny będzie w Kalifornii, Oregonie, Waszyngtonie i na Hawajach, a w ciągu 12 miesięcy od swej premiery można go będzie znaleźć w salonach na terenie całego kraju.
Współpraca z Best Buy/Eaton Corporation
Na tegorocznym salonie w Los Angeles poinformowano również o rozpoczęciu współpracy z dostawcą elektroniki użytkowej, firmą Best Buy, oraz koncernem Eaton, czyli światowym liderem produkującym systemy zarządzania energią elektryczną. Współpraca ta ma na celu stworzenie zaplecza logistycznego dla pojazdów elektrycznych.
W ramach współpracy firma Best Buy udostępni swój dział Geek Squad (zasięg ogólnokrajowy, 24-godzinny serwis, ponad 20 000 wysoce wykwalifikowanych specjalistów) do prowadzenia sprzedaży detalicznej, wykonywania analiz terenowych i montażu zaawansowanych technologicznie, domowych stacji ładowania Level 2 Charging Station 220V (15A) produkowanych specjalnie z myślą o nabywcach modelu i-MiEV przez firmę Eaton Corporation. Stacja ta o połowę skróci czas ładowania akumulatorów pojazdu ze standardowego gniazda elektrycznego 110V (15A).
Eaton Corporation zatrudnia około 70000 osób i posiada przedstawicielstwa w ponad 150 krajach. Firma jest idealnym partnerem dzięki swemu ponad 20-letniemu doświadczenia w projektowaniu oraz produkcji hybrydowych i elektrycznych systemów w pojazdach użytkowych.
Nowy Outlander Sport w wersji na rok 2011 (ASX)
Nowością w salonach firmy Mitsubishi w USA będzie obecnie model Mitsubishi Outlander Sport w wersji na 2011 rok. Stylowy, przestronny, pięcioosobowy, kompaktowy pojazd klasy CUV (ang. crossover utility vehicle) na autostradzie pokonuje 13 kilometrów na zaledwie jednym litrze paliwa. Samochód może być wyposażony w najnowocześniejsze rozwiązanie technologiczne takie jak system nawigacji z aktualizacją danych o ruchu drogowym oraz twardym dyskiem o pojemności 40GB, na którym zmieści się do 3000 utworów muzycznych. Wyposażenie standardowe obejmuje funkcję sterowania zestawem audio i tempomatem za pomocą przycisków wbudowanych w koło kierownicy i tylne światła diodowe (LED). W pojeździe zastosowano również szereg przyjaznych środowisku rozwiązań takich jak układ wspomagania EPS oraz system odzysku energii kinetycznej. W standardzie znajdziemy tu również elementy zapewniające wysoki poziom bezpieczeństwa, czyli m.in. 7 poduszek powietrznych, funkcję asystenta ruszania na wzniesieniu (HSA) oraz układ aktywnej kontroli stabilności (ASC).
Poza modelem Outlander Sport oraz innymi modelami seryjnymi, na obleganym przez odwiedzających stanowisku firmy MMC na tegorocznym Los Angeles Auto Show można również podziwiać zmodyfikowanego Outlandera Sport, który wyposażono w zaawansowany elektroniczny system sterowania oraz oprogramowanie GPS. Rozwiązania te umożliwiły zdalne pilotowanie tego pojazdu online przez osoby, które na stronie outlandersport.com zapisały sie na „wirtualną” jazdę testową.
Źródło: MMC Car Polska
Firmy Mitsubishi Motors Corporation (MMC) i PSA Peugeot Citroën (PSA) poinformowały o rozpoczęciu badań nad programem opracowywania i dostarczania układów napędowych dla pojazdów elektrycznych, łącznie z analizą wielkości i pojemności akumulatorów i rentowności biznesu. Postanowienia tej nowej umowy w pierwszej kolejności obejmą lekkie samochody dostawcze.
Nowe przedsięwzięcie jest rezultatem dążeń obu firm do rozszerzenia obecnej współpracy w zakresie pojazdów elektrycznych.
Koncerny MMC i PSA Peugeot Citroën już podpisały umowę dotyczącą opracowania i dostarczenia przez MMC dla PSA Peugeot Citroën pojazdów elektrycznych przeznaczonych na rynek europejski.
W oparciu o tę umowę, firma MMC planuje rozpoczęcie w październiku tego roku produkcji europejskich modeli na bazie pojazdu elektrycznego nowej generacji o nazwie Mitsubishi i-MiEV dla koncernu PSA Peugeot Citroën.
Sprzedaż tych europejskich modeli – Peugeot iOn i Citroën C-ZERO – rozpocznie się pod koniec tego roku.
Europejska wersja Mitsubishi i-MIEV zadebiutuje podczas jesiennej wystawy w Paryżu a sprzedaż tego pojazdu na Starym Kontynencie ruszy w ostatnim kwartale tego roku.
*Innowacyjny pojazd elektryczny firmy Mitsubishi, zbudowany w oparciu o mini-samochód „i”
Źródło: MMC Car Polska
Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ogłosiła podpisanie porozumienia (Memorandum of Understanding – MoU) z duńskim rządem dotyczące popularyzacji pojazdu elektrycznego nowej generacji i-MiEV w Danii. Porozumienie podpisano w ambasadzie Danii w Tokio.
W ramach porozumienia, duński rząd rozważy wprowadzenie do swojej floty samochodów i-MiEV przed lub po roku 2011, a także przeprowadzi działania promujące pojazdy elektryczne oraz stworzy infrastrukturę dla aut tego typu. W celu zredukowania emisji CO2 w swoim państwie, duński rząd proaktywnie realizuje inicjatywy na rzecz ochrony środowiska w ramach polityki krajowej – częścią której są ulgi podatkowe dla posiadaczy pojazdów elektrycznych – dlatego przedstawiciele władz zwrócili się do firmy MMC z ofertą współpracy mającej na celu popularyzację pojazdów elektrycznych w Danii.
Pan Franz-Michael Skjold Mellbin, Ambasador Danii w Japonii, tak skomentował podpisanie porozumienia: „Jestem niezmiernie zadowolony, że rząd Danii podpisał porozumienie z firmą Mitsubishi Motors Corporation dotyczące popularyzacji pojazdów elektrycznych w Danii. Japonia i Dania są światowymi liderami w zakresie technologii środowiskowych, a dzięki współpracy w ramach promocji pojazdów elektrycznych oba państwa przyczynią się nie tylko do rozwoju własnego przemysłu, ale także do ochrony środowiska na całym świecie. Mam nadzieję, że z połączenia technologicznych możliwości w zakresie tworzenia pojazdów elektrycznych firmy Mitsubishi Motors Corporation z technologicznymi innowacjami tworzonymi w Danii zrodzą się nowe, ekscytujące rozwiązania.”
Osamu Masuko, Prezydent MMC, powiedział: „Cieszę się, że Dania, będąca jednym z wiodących państw pod względem ochrony środowiska, wybrała firmę Mitsubishi Motors jako partnera w popularyzacji pojazdów elektrycznych. Wierzę, że przyczynimy się do poprawy jakości środowiska naturalnego w Danii.”
Obecnie, firma MMC sprzedaje model i-MiEV w Japonii i Hongkongu. Koncern podpisał także porozumienia dotyczące popularyzacji pojazdów elektrycznych z kilkoma innymi państwami na całym świecie, włączając w to Księstwo Monako i Islandię.
Źródło: MMC Car Polska, informacja Moto Target
Firmy Mitsubishi Motors Corporation (MMC) i PSA Peugeot Citroën ogłosiły dzisiaj podpisanie umowy dotyczącej współpracy nad projektem kompaktowego auta typu SUV.
Umowa przewiduje rozwój i adaptację kompaktowego modelu SUV, bazującego na płycie podłogowej Mitsubishi, na potrzeby marek Peugeot i Citroën.
Nowy kompaktowy SUV, który zadebiutuje w Europie na początku 2012 roku, będzie stylizowany w sposób typowy dla marek Peugeot i Citroën, jednocześnie dzieląc wiele komponentów z SUV-em Mitsubishi, nazywanym w Japonii RVR a w Europie ASX.