Hyundai Motor Company rozpoczął przyjmowanie zamówień na swój najbardziej luksusowy samochód EQUUS, w wersji o zwiększonym rozstawie osi.
W wydłużonej wersji tego modelu wzmocniono silnik oraz inne ważne funkcje, aby zapewnić najlepsze osiągi, maksymalne bezpieczeństwo, komfort i wygodę.
EQUUS Limousine, jak nazwano model w Korei, oferuje pasażerom dużą przestrzeń w kabinie, dzięki zwiększeniu długości pojazdu o 310mm, co pozwoliło na wydłużenie rozstawu osi.
Według ostatniego raportu Europejskiej Federacji na Rzecz Transportu i Środowiska Mazda jest jednym z przodujących europejskich koncernów w zakresie redukcji emisji CO2 w produkowanych przez siebie samochodach.
Raport opiera się na danych uzyskanych przez Unię Europejską podczas nadzoru emisji CO2 w 2008 r. Zbadano 14 głównych producentów samochodów w Europie. Okazało się, że emisja CO2 zmniejszyła się średnio o 3,3% na pojazd. Mazda uzyskała wynik dużo lepszy od średniej – spadek emisji CO2 o 8,2% na samochód w roku 2008 – plasując się zaraz za liderem rankingu, marką BMW, która obniżyła emisję CO2 o ok. 10,2%. Wynika to z redukcji emisji CO2 we wszystkich samochodach oferowanych przez Mazdę w Europie: z 172 g/km do 158 g/km. Jest to kolejny krok na drodze do osiągnięcia celu obniżenia emisji CO2 w samochodach Mazdy
o kolejne 23% do 2015 r.
Pierwszy pokaz samochodu Kia Forte LPI Hybrid w Europie łączy się z zapowiedzią szerokiego programu badawczego ‘w warunkach rzeczywistych’ – przewidywanego przez Kia na rok 2010. I choć należący do segmentu C sedan Forte (noszący na niektórych rynkach nazwę Cerato) nie jest oferowany na ‘starym kontynencie’ – Kia zamierza w przyszłym roku rozpocząć próbną eksploatację floty aż 50 tych pojazdów w skali światowej, z czego 36 znajdzie się właśnie na obszarze Europy.
W krajach europejskich o rozwiniętej sieci tankowania LPG, flota samochodów Kia Forte udostępniona będzie w celach testowych mediom, agencjom rządowym i organizacjom ekologicznym. Posłuży także ocenie potencjału komercjalizacji hybryd LPI na większą skalę w przyszłości, także pod kątem spodziewanych oszczędności na różnicach cen LPG i benzyny.
Jednym z wymogów przy testowaniu jakości komponentów nowych samochodów, jest sprawdzenie, jak zachowują się zwłaszcza te części, które są wystawione na działanie ekstremalnych warunków klimatycznych (wilgotność, temperatura, ozon, promieniowanie UV, itp.)
Skoda Auto, jak i cały koncern VW, testuje swoje samochody i ich poszczególne części w trudnym klimacie pustynnym. Właśnie w takich warunkach najlepiej można zbadać trwałość koloru, skłonność do odkształceń i odporność użytych materiałów.
Długi przód, krótki tył, małe drzwiczki….po prostu BMW 328 Roadster. Kiedy pojawił się na rynku w 1936 roku, jego wyjątkowy sportowy design natychmiast podbił serca fanów motoryzacji. Prawie 70 lat po zakończeniu produkcji w 1940 roku to sportowe auto marzeń powraca – tym razem jako zabawka dla dzieci.
Wierna replika
W dziecięcej wersji BMW 328 Roadster wrażenie robią przede wszystkim wielkie okrągłe reflektory, podwójny pionowy grill i dzielone przednie okno. Widziany z pewnej odległości do złudzenia przypomina swojego protoplastę, który w latach 30. był najbardziej pożądanym sportowym autem na świecie.