W najbliższy weekend na torze Pannoniaring odbędzie się czwarta runda Alpe Adria i trzecia mistrzostw Austrii. Zespół Suzuki GRANDys duo wystartuje na Węgrzech w okrojonym składzie, ponieważ na starcie pojawi się tylko Andy Meklau, który wystartuje w dwóch klasach.
Po wyścigu w Brnie Andy jest liderem klasyfikacji generalnej klasy Superbike i jest trzeci w Superstock 1000 w obu mistrzostwach. Zespół liczy, że w niedzielę Andy będzie już liderem wszystkich klasyfikacji i spokojnie będziemy czekać na kolejne wyścigi. Chcemy przypomnieć, że Andy jest też liderem klasyfikacji generalnej mistrzostw Polski Superstock 1000.
Na Pannoniaring w klasie Supersport nie wystąpi Daniel Bukowski, który jest obecnie czwarty w Alpe Adria. Po doskonałym występie w Brnie zespół podjął decyzję o zmianie priorytetów i zamiast startów w Alpe Adria postanowił skoncentrować się na występie w Czechach podczas rundy mistrzostw Świata Supersport. Dziś trwają prace nad sfinalizowaniem projektu, który pozwoli Danielowi na kolejny start w mistrzostwach Świata.
Jacek Grandys, manager Suzuki GRANDys duo:
Pannoniaring to domowy tor Andiego i liczę na dobre wyniki w obu klasach. W niedzielę Andy może zostać liderem aż pięciu klasyfikacji generalnych, a to wynik godny uwagi. Daniel zostaje w Polsce, ponieważ mistrzostwa Świata stały się priorytetem. Buła był już Mistrzem Alpe Adria, jechał w finale mistrzostw Europy, co jest nagrodą za podium w AA. Uznaliśmy, że kolejny start w mistrzostwach Świata będzie lepszy dla rozwoju jego kariery i promocji zespołu. Szukamy jeszcze sponsorów, którzy chcieliby dopiąć budżet, bo ten projekt jest dość świeży, ale jesteśmy na dobrej drodze.
Informacja: Suzuki GRANDys duo Team
Inauguracja sezonu 2011 Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski oraz Pucharu Alpe Adria przebiegła pomyślnie dla trzech kierowców, reprezentujących barwy warszawskiego dealera pojazdów BMW. Szczególne powody do radości ma Gwen Giabbiani, który zajął dwukrotnie pierwsze miejsce w klasie Superstock 1000.
W miniony weekend zespół Auto Fus BMW Team po raz pierwszy wystąpił na padoku Toru Poznań. Reprezentujący jego barwy zawodnicy – Gwen Giabbiani, Hubert Tomaszewski i Grzegorz Łakomik – długo przygotowywali się do pierwszego w tym sezonie występu w Wyścigach Motocyklowych Mistrzostw Polski. Ogrom pracy, wysiłku i starań włożonych przez cały zespół nie poszedł na marne. Drużyna Auto Fus BMW Team objęła prowadzenie w klasyfikacji Superstock 1000.
„Jesteśmy bardzo szczęśliwi z udanego, pierwszego naszego weekendu wyścigowego Mistrzostw Polski i mamy ogromny apetyt na kolejne sukcesy. Czeka nas zatem ogrom pracy. Nasz młody zespół ma ogromny potencjał, chęć do pracy, a co najważniejsze wspaniałych kierowców, mechaników oraz wszystkich innych, którzy współuczestniczą w tym pięknym projekcie.” – powiedzieli właściciele BMW Auto Fus
Najlepszy wynik dla zespołu uzyskał nie kto inny, jak Gwen Giabbiani. Mistrz Świata Endurance z roku 2009 szybko odnalazł wspólny język z nową maszyną, czego dowodem było 2. miejsce w kwalifikacjach. Zawodnik prezentował jeszcze lepsze tempo jazdy w wyścigach, gdzie toczył zacięty bój z Andym Meklauem. Jednak to kierowca BMW dwukrotnie pierwszy przekroczył linię mety na pozycji lidera, zdobywając komplet punktów. Gwen już rozpoczął walkę o odzyskanie tytułu Mistrza Polski z roku 2009. Było to wspaniałe widowisko, tym bardziej że debiut zespołu Auto Fus BMW Team wielu zaskoczył.
„Zadowolenie ogromne, zarówno z zespołu, jak i z motocykla. Tworzenie teamu od podstaw jest dużym wyzwaniem, tym bardziej jeśli chcemy rywalizować na najwyższym poziomie. Ale udało nam się zbudować solidny fundament na przyszłość, dzięki dużemu zaangażowaniu i wsparciu firmy Auto Fus BMW oraz nas samych. Kwalifikacje przebiegły pod dyktando sprawdzania opon wyścigowych, bo największym znakiem zapytania był wybór mieszanki na wyścig. Wiedziałem, że motocykl jest wyjątkowo szybki, dlatego jedynym zmartwieniem był dobór odpowiednich twardości opon.
W pierwszym wyścigu opony zużywały się systematycznie, natomiast w połowie drugiego wyścigu nie było zbyt wiele przyczepności i musiałem kontrolować przewagę nad Meklauem. Świetnie, że wygrałem oba wyścigi i jestem na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Polski. To był weekend sukcesów dla naszego zespołu.” – podsumował Gwen Giabbiani
Hubert Tomaszewski, jako reprezentant zespołu Auto Fus BMW Team w klasie Superbike rozpoczął wyścigowy weekend od zdobycia w kwalifikacjach szóstej pozycji startowej. Wynik ten był częściowo spowodowany wspomnieniem wypadku podczas jednej z ubiegłorocznych rund, który wyeliminował Tomaszewskiego z rywalizacji do końca sezonu. Brak 100% pewności za sterami motocykla objawił się również u „Rzeźnika” podczas pierwszego wyścigu, kiedy to na pierwszym okrążeniu popełnił dwa błędy. Jednak z każdy kolejnym okrążeniem BMW S1000RR z numerem 111 jechało coraz szybciej, by ukończyć wyścig na 5. pozycji.
Do drugiego wyścigu Hubert przystąpił już w znacznie lepszej kondycji psychicznej. Dobry start pozwolił mu przebić się z szóstej na trzecią lokatę. Pech chciał, że kilka zakrętów dalej przewrócił się przed nim inny kierowca, przez co zawodnik Auto Fus BMW Team musiał uciekać na pobocze, aby na niego nie najechać. Niestety motocykl pechowego zawodnika zdołał jeszcze uderzyć w BMW S1000RR Huberta. Na szczęście ten uniknął wywrotki. Po powrocie na nitkę toru „Rzeźnik” zabrał się za odrabianie strat z ostatniej pozycji. Zanim sędzia wywiesił flagę oznaczającą koniec wyścigu Hubert Tomaszewski zdołał wspiąć się na piątą pozycję.
„Po sobotnim wyścigu byłem na siebie zły, bo jechałem zbyt ostrożnie i zachowawczo. Do tego popełniłem dwa błędy już na pierwszym okrążeniu. W niedzielę czułem się pewniej, wiedziałem, że mogę walczyć o podium. Upadek zawodnika jadącego przede mną, zmusił mnie do ucieczki na pobocze. Na szczęście nie przewróciłem się, dlatego wiedziałem, że warto jechać dalej i walczyć. Ważne też, że miałem znakomity start, co nie zawsze mi wychodziło. Odrobiłem wiele pozycji i choć zdobyłem to samo miejsce, co w sobotę, to jestem zadowolony, iż pomimo „przygody” na pierwszym okrążeniu udało mi się zmobilizować do walki, przełamać wewnętrzną blokadę po ubiegłorocznej kontuzji.” – mówi Hubert Tomaszewski.
Ostatniego z zawodników Auto Fus BMW Team mogliśmy oglądać w wyścigu Rookie 1000 Pucharu Polski. Grzegorz Łakomik – bo o nim mowa – zaliczył także udany występ. Treningi kwalifikacyjne Grzegorz ukończył z 5. czasem spośród 29 zawodników. Nieudany start w wyścigu spowodował, iż Łakomik spadł na 11. pozycję, ale przed końcem zdołał odrobić kilka miejsc. Ostatecznie po pierwszej rundzie Pucharu Polski w klasie Rookie 1000 na konto Grzegorza Łakomika wpłynęło 9 punktów za wywalczenie 7. lokaty.
„Niepotrzebnie spiąłem się podczas startu, przez co straciłem wiele pozycji. Dopiero po uspokojeniu myśli, zacząłem odrabiać utracone pozycje. Cieszę się ogromnie z zaciętej walki oraz z tego, że podczas wyścigu nie traciłem pozycji tylko piąłem się w górę. Ważne dla mnie również jest to, iż potrafię utrzymać koncentrację przez cały wyścig, czego dowodem było najlepsze okrążenie na koniec wyścigu.” – komentuje Łakomik
Kolejna runda WMMP, w której wystąpią zawodnicy zespołu Auto Fus BMW Team odbędzie się już za niespełna dwa tygodnie, 21-22. maja, na wspaniałym torze, znanym z MotoGP oraz Mistrzostw Świata Superbike, czeskim Brno. Tor ten należy do ulubionych obiektów Gwena Giabbianiego, jak również Huberta Tomaszewskiego. Rywale Gwena, chcąc odebrać mu pozycję lidera, nie będą mieli łatwego zadania.
Informacja: Media Motosport
W wielkanocny weekend zawodnicy zespołu Suzuki GRANDys duo, Andy Meklau i Daniel Bukowski wystartują w pierwszej rundzie Alpe Adria na węgierskim torze Hungaroring.
Daniel używając jeszcze poprzedniego modelu Suzuki GSX-R 600 w specyfikacji Superstock wystartuje w klasie Supersport, a Andy w Superbike i Superstock 1000.
Dla Daniela będzie to pierwszy i ostatni występ na motocyklu, którym Kenny Foray i Marko Jerman zdobywali tytuły Mistrza Polski. Już 2 maja na treningach GRANDys duo Promotion, na torze Pannoniaring dostanie do dyspozycji najnowszą broń z fabryki w Hamamatsu- Suzuki GSX-R 600 L1 w specyfikacji Supersport.
Zgodnie z oczekiwaniami nasz zespół, jako pierwszy w Europie dostał komplet części z fabryk Yoshimura i Akrapovic, co pozwala przygotować motocykle przed rozpoczęciem zmagań w Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostwach Polski. Pierwsze zawody na Węgrzech będą swego rodzaju rozgrzewką dla naszych zawodników, ale liczymy na miejsca na podium.
Jacek Grandys, manager Suzuki GRANDys duo:
Najbliższe dni są dla nas istnym maratonem. Najpierw zawody Alpe Adria na Hungaroring, później treningi na Pannoniaring i szybkie przenosiny do Poznania. Jesteśmy gotowi na to wyzwanie i liczę, że każda z tych imprez będzie sukcesem. Pierwsza runda Alpe Adria będzie dobrą rozgrzewką dla Daniela i Andiego, ale nie chcę nakładać na nich zbyt wielkiej presji. To dopiero pierwsze zawody sezonu,
a najważniejsza jest pierwsza runda WMMP w Poznaniu.
Daniel Bukowski, Supersport:
Testowałem motocykl przez dwa dni w Poznaniu i jestem pod wrażeniem jego możliwości. Jeśli poprzedni model jest tak dobry to czego mogę się spodziewać po nowym motocyklu? Pierwszy wyścig Alpe Adria jest dla mnie ważny, ponieważ nadal nie mamy dopiętego budżetu na cały cykl tych rozgrywek i liczę, że dobrym występem przekonam sponsorów do tej inwestycji. Najważniejsze jest jednak dobre przygotowanie do pierwszej rundy WMMP w Poznaniu.
Andy Meklau, Superbike i Superstock 1000:
Pierwszy start w sezonie jest zawsze niewiadomym, ale liczę na dobre wyniki. Motocykle i zespół są gotowe do walki, a ja czuję się doskonale.
Więcej o naszej pozycji i szansach na tytuły będziemy wiedzieć w niedzielę.
Wyniki naszych zawodników będzie można śledzić na stronie http://www.ioem.at/?cat=ERG
Informacja: Suzuki GRANDys duo Team
W niedzielę zakończyły się Wyścigowe Motocyklowe Mistrzostwa Polski. Zespół Yamaha POLand POSITION udowodnił, że jest najlepszym zespołem w klasie Junior Superstock 600.
Zdobyliśmy też tytuł dla motocykla Yamaha R6 w klasyfikacji konstruktorów w klasie dla juniorów. Nasi przyjaciele z Bogdanka Racing pomogli nam w walce o bliźniaczy tytuł w klasie Supersport.
Ten sezon udowodnił, że Yamaha R6 jest najlepszym motocyklem dla zaczynających karierę młodych zawodników. Artur Wielebski wygrał kwalifikacje, a Mateusz Korobacz oba wyścigi. Tytuł Mistrza Polski przypadł Sebastianowi Zielińskiemu, ale nasi zawodnicy pokazali, że są najszybsi i do tytułów brakuje naprawdę niewiele. Fantastyczny debiut w klasie mistrzowskiej zaliczył w ten weekend Adrian Pasek. Po zdeklasowaniu rywali w Pucharze Polski Rookie 600 teraz otarł się o podium z bardziej doświadczonymi kolegami.
W Superstock 1000 lider naszego zespołu, Adam Badziak został drugim wicemistrzem Polski. Sobotni wyścig zaczynał się w trudnych warunkach atmosferycznych i Adaś stracił drugą pozycję w klasyfikacji generalnej. Jednak jego starty nie były najważniejsze w ten weekend. Adaś myślami był z naszymi Juniorami oraz Przemkiem Saletą i Sebastianem Rotem. Zespół Yamaha POLand POSITION od samego początku uczestniczył w akcji pomocy największego kibica wyścigów w Polsce. Adam Badziak w sobotę przegrał z Sebastianem w specjalnym wyścigu, a w niedzielę, tuż po wyścigach zorganizowaliśmy przelot helikopterem dla Sebastiana.
W klasie Rookie 1000 startował Przemek Saleta. W dobrym stylu skończył sezon, chociaż ten weekend był dla niego bardzo pracowity. Jak wszyscy wiemy w sobotę nasz zawodnik walczył na gali KSW w Łodzi. Szybko pokonał Marcina Najmana i wrócił do Poznania, żeby pojechać ostatni wyścig w swojej klasie oraz jako VIP w klasie 125. Mimo, że sam waży prawie tyle, co sam motocykl pokazał swoje możliwości i zrobił przyjemność młodym zawodnikom.
Adam Badziak:
„To był wspaniały weekend dla naszego zespołu i marki Yamaha. Tytuły w klasach Junior Superstock, Supersport i Superbike potwierdzają siłę produktu, który można nabyć w naszym salonie. W sobotę mieliśmy chwilę strachu, gdy upadł Artur Wielebski. Skończyło się złamaniami, ale jego walka z doświadczonymi zawodnikami z klasy Supersport była wspaniała. Dodatkowo dwa wyścigi wygrał Mateusz. Jego postawa po kontuzji była rewelacyjna. Grzesiu też po kontuzji odzyskał lepszy rytm i wierzę, że za rok pokarze swój potencjał.”
Informacja: Yamaha POLand POSITION
Zakończona w niedzielę piąta runda Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski przyniosła potwierdzenie dominacji Adriana Paska w klasie Rookie 600.
Podopieczny Yamaha POLand POSITION w imponującym stylu wygrał piąty wyścig w sezonie i z kompletem punktów sięgnął po Puchar Polski na jeden wyścig przed końcem sezonu. Ponieważ Adrian nie musi startować już w ostatnim wyścigu tej klasy, we wrześniu zadebiutuje już w Mistrzostwach Polski.
Do udanych weekend zaliczyć może też Adam Badziak. Lider zespołu Yamaha POLand POSITION dwukrotnie stawał na podium, a w niedzielnym wyścigu po fascynującej walce przegrał tylko z nowym Mistrzem Polski, legendarnym Andy Meklauem. Dzięki punktom zdobytym w Poznaniu Adam awansował na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej i jest najlepszym Polakiem w stawce.
Z różnym szczęściem w Poznaniu startowali nasi Juniorzy. Artur Wielebski w sobotę wygrał kwalifikacje i we wspaniałym stylu także pierwszy wyścig klasy Junior Superstock 600. Był też piąty w klasyfikacji Supersport. Niestety w niedzielę już na pierwszym okrążeniu został wypchnięty z toru i nie ukończył zawodów.
Mateusz Korobacz startował tylko w sobotę, ponieważ kontuzja odniesiona dwa tygodnie temu nie pozwalała bezpiecznie walczyć o kolejne punkty. Zdrowie naszych podopiecznych jest najważniejsze, dlatego zespół podjął decyzję o wycofaniu Mateusza z zawodów. Skutki ostatniego upadku odczuwał też Grzegorz Szczypka i oba wyścigi ukończył na dalszych pozycjach.
W klasie Rookie 1000 skrzydeł nie zdążył rozwinąć Przemek Saleta. Wyścig został przerwany z powodu oleju na torze już po czwartym okrążeniu i nasz zawodnik nie mógł przebić się do punktowanej piętnastki.
Zespół Yamaha POLand POSITION po piątej rundzie prowadzi w klasyfikacji zespołowej klasy Junior Superstock 600 a marka Yamaha w klasyfikacji konstruktorów.
Adam Badziak:
To był trudny weekend, ponieważ walczyliśmy o odrobienie strat w klasyfikacji. W moim przypadku udało się wyjść na drugą pozycję w klasyfikacji generalnej, a niedzielny wyścig dostarczył wielu wrażeń. Niestety w Junior Superstock 600 Artur stracił szansę na tytuł upadając w niedzielę. Przez najbliższe tygodnie będziemy musieli zadbać też o powrót do zdrowia Mateusza i Grzesia. Najważniejszym akcentem weekendu było jednak zwycięstwo Adriana i przypieczętowanie tytułu. W następnej rundzie będzie już startował w klasie mistrzowskiej. Szkoda, że wyścig Przemka został przerwany, ponieważ mógł powalczyć o lepszą pozycję i zdobyć punkty.
Klasyfikacja generalna po piątej rundzie Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski:
Superstock 1000:
1 Andy Meklau 156 punktów
2 Adam Badziak 83
3 Waldek Chełkowski 79
4 Fabrizio Pellizzon 72
5 Piotr Betlej 62
Junior Superstock 600:
1 Sebastian Zieliński 146 punktów
2 Kuba Wróblewski 104
3 Artur Wielebski 103
4 Patryk Kosiniak 94
5 Mateusz Korobacz 69
…
8 Grzegorz Szczypka 53
Rookie 600:
1 Adrian Pasek 125 punktów
2 Cezary Chrobot 69
3 Stanisław Assmann 66
4 Natalia Florek 56
5 Bartłomiej Cabała 44
Klasyfikacja zespołowa Junior Superstock 600:
1 Yamaha POLand POSITION 201 punktów
2 Junior Szkopek Team 156
3 Bogdanka Racing 146
Informacja: POLandPOSITION.pl